problemen gas v70 bifuel

Ik heb een v70 bifuel van 2000, nu heb ik het volgende probleem:
Hij loopt slecht op gas bij ongeveer 1500 toeren en als je dan het gas los laat slaat de motor af, ik kan hem direct weer starten en dan gaat de toerenteller in eerste instantie wat zenuwachtig doen totdat ik een beetje gas geef en dan is hij weer constant, bij het optrekken rond die 1500 toeren bokt en stoot hij.
Ik heb nieuwe lpg-power1-ngk platina bougies geplaatst en de gasverdeler laten reinigen en voorzien van nieuwe rubbers e.d. hierna liep hij een paar dagen goed, ondertussen is hetzelfde probleem er weer.
Wie weet raad??

Eh, geen idee, ik heb hem naar een gasspecialist gebracht die alles heeft afgesteld en nagekeken.
Wat ik wel van hem begreep is dat de gasverdeler compleet verkeerd was afgesteld...raadsel hoe dit kan auto is altijd dealer onderhouden geweest.....
Ik moet wel vermelden dat op benzine er geen problemen zijn.

De filters zijn vervangen.
Om even bij Verdampere langs te gaan, ik woon in het uiterste topje van Groningen, dus dat even gaan niet op..
Ik zal de gasklep eens laten controleren

Ik heb dit probleem ook, maar dan alleen als ik getankt heb, behalve als ik bij de Shell getankt heb gek genoeg.
Ik denk dat het bij jou een van je gasinjectoren is omdat je het op benzine niet hebt.
Hoe je dit kunt controleren zou ik niet weten.
Start de auto wel gewoon goed?

En met benzine geen enkel probleem ?
Dan zit het duidelijk in het gastraject.
Injectoren, afdichtingen etc. ook al na laten lopen ?

Ik zou met remmenreiniger eens bij een (op gas) lopende motor eens over de slangetjes en nippels op je inlaatspruitstuk spuiten. Als de motor even slechter gaat lopen weet je dat daar een lek zit. Het klinkt mij in de oren dat dit een probleem van valse lucht moet zijn.
Wanneer een injector van het gas echt defect zou zijn dan zou de auto ook niet meer volledig op zijn 5 cilinders moeten lopen. Waarom? Omdat dan 1 cilinder weinig of geen brandstof krijgt, Ik denk dus echt dat je de slangen en nippels richting je inlaatspruitstuk eens grondig zou moeten testen. Remmenreiniger is daar een super middeltje voor!

Groetjes,

Tristan

David, daar zou je gelijk in kunnen hebben inderdaad maar aan de andere kant denk ik dan weer dat gas in de inlaat ook al wel weer extra verdeeld zou moeten worden omdat het niet vloeibaar is. Je zou gelijk kunnen hebben maar mij lijkt een lucht/mengsel probleem toch wel voor de hand liggender.
In het geval van afslaan, wat hier ook genoemd werd, zou ik eerder denken aan een injector, Maar ik ben wel heel benieuwd naar de uiteindelijke uitkomst hiervan!

Ikke stotteren als ik teveel zuip??? Nee joh! Ik weet dan alleen nog maar de achteruitversnelling te vinden! En hard dat da gaat joh!!

Een motor heeft bij lage toeren de meeste vacuümdruk. Die komt op hogere toeren wel vrij. Dus op een lager toerental en vooral bij stationair lopen komt op een niet dichte verbinding zoveel vacuüm te staan dat het daar onbedoeld doorheen geperst wordt. Daar krijg je inderdaad een heel bokkerige en stotterende auto van in een bepaald toerengebied. En bovenin toeren zal de auto zich steeds netter gaan gedragen.
Ik refereer hier zo even naar mijn eigen topic. Waarom? Ik heb met de mijne recent een zelfde soort klacht gehad.
Die van mij liep heel erg rommelig stationair en hikte en bokte ook in lage toeren. Bij mij was het een rubbertje rondom de injector van de benzine.
Dit kwam aan het ligt nadat ik de carterventilatie slang en potje vervangen had. Hiervoor moet je echter heel veel uitbouwen waaronder het inlaatspruitstuk, gassysteem en benzine injectorrail. Toen ik na heel veel gezeik hem weer helemaal dicht had gebouwd liep die wagen echt voor geen meter. Wel op snelheid en in hogere toeren. Maar stationair en lage toeren was een drama. Ook wanneer ik de koppeling entrapte en noks van het gas af ging, dan wilde de auto ook nog weleens afslaan. Hier bleek en zie de foto het probleem te zijn dat er op injector 3 gewoon een zwaar verpulverd rubbertje op zat!

Ook sinds de aankoop van mijn auto heeft hij altijd een hikje gehad bij snel optrekken. Op benzine wel minder dan op gas dus ik heb tot dat moment heb ik altijd gedacht dat dit aan het gas lag. Echter blijkt nu dat er na vervanging van alle rubbers de auto zuiniger, stiller en sneller is geworden met een lager verbruik!! Dus ik ben nu weer helemaal blij en dit was dus wel mijn probleem. Zoals ik er overigens al zoveel heb gehad,

Hieronder de link naar mijn topic met foto's en gedetaileerde informatie en foto's! Wat betreft dit verhaaltje refereer ik in mijn topic naar het laatste project! Enjoy it en ik hoop dat jullie hier iets mee kunnen!

topic.php?t=1589

Groetjes,

Tristan
P.S. Ook het afslaan van de motor zou goed een soortgelijk probleem kunnen zijn doordat de stappenmotor zichzelf bijregelt. En omdat het een auto is die rijdt op 2 brandstoffen is dat vaak gevoeliger.