Poetsfreak topic

Denk dat het verstandig is om te beginnen met een portier/voorscherm.
Voorbeeld :

Ik breng de wax aan op portier 1.
Ik breng de wax aan op portier 2.

Ik wacht nog eventjes, doe dan de 'swipe' test. Even kijken met een schone vinger of de lak onder de wax schoon en helder is. Zoja ; kun je het restant afnemen. Niet drukken, maar voorzichtig afnemen met een kortpolige microfiber doek. Dan word je er vanzelf wat handiger in. De motorkap verdeel ik in 2 stukken. Eerst de ene helft, dan de andere.

Ja, die vindt het allemaal wel best.

Succes, komt wel goed.
Gewoon af en toe even 'swipen'.

Ik doe altijd op gevoel, maar als ik moet schatten laat ik het max. een minuut of 5 curen.

Toch weer eens na lange tijd wat energie kunnen stekekn in de auto's. Door omstandigheden staat alles wat op een lager pitje.

De velgen van de CC waren PIKZWART en veel aanslag van remstof. In onderstaand linkje heb ik de werking van Non Ferro geplaatst. Ik kende hem al enige tijd, maar wilde eens weten of het ook werkte op sterk vervuilde velgen. Dit zou je normaal bij mij niet zien.
Echt verbluffend!!!

https://www.youtube.com/watch?v=TVEpFsGBUoo

Waar ik dan voor vrees is, dat het op den duur de laklaag zal aantasten. Mijn wielen zijn door de vorige eigenaar waarschijnlijk met dergelijke middelen "schoongemaakt" en verdienen inmiddels een opknapbeurt, waarbij de spuiter het meeste werk zal hebben.

Non-Ferro en Iron X tasten de velgenlak niet aan. Zijn beide géén zure producten.

Op het werk gebruiken we een zure reiniger. Die weekt alles los, maar moet je niet te vaak op dezelfde velg gebruiken. Daarbij MOET je ook handschoenen aan, en als je het inademt doet het verdomde pijn.

Overigens het fotomapje ook bijgewerkt.
https://www.dropbox.com/sh/b65…9eE_a?dl=0

Even van een andere site gehaald.

Instructies koplampen polijsten

Stap 1 – Reinig de koplampen met bij voorkeur een allesreiniger.

Door de koplamp te reinigen verdwijnt het vet wat op de koplamp zit en wordt niet dieper in de koplamp geschuurd.

koplamp nat schuren !

Stap 2 – plat het gebied rond de koplamp af met schildersplakband. Dit is voor de bescherming van de autolak.

Dit papier plakband (schilderstape) is makkelijk te verwijderen en is makkelijk hanteerbaar (scheurbaar). Tevens is hij ook veilig voor de autolak. Gebruik nooit en te nimmer ducktape. Deze laat lelijke lijmresten achter op de autolak welke lastig te verwijderen zijn.

Stap 3 – Schuur de koplamp met p1000 waterproof schuurpapier. Zorg ten alle tijde dat het schuurpapier goed nat is.

Met p1000 schuur je de eventueel aanwezig blankelak laag waar de verkleuring in zit er helemaal af. Maak een cirkelende beweging en neem hier rustig de tijd voor. Na 10 minuten schuren kun je de koplamp afspoelen met water en hem op laten drogen of zelf afdrogen met een oude handdoek. Als alles goed is gegaan is de koplamp helemaal mat opgedroogd en kun je er niet meer door heen kijken. Je ziet meteen welke plekjes je nog even verder moet schuren want de koplamp moet helemaal egaal en dof zijn.

Stap 4 – Schuur de koplamp met p1500 waterproof schuurpapier. Zorg ten alle tijde dat het schuurpapier goed nat is.

Met p1500 schuur je de diepe krassen die je met p1000 hebt gemaakt er uit. Deze behandeling ongeveer 5 minuten volhouden. Net zoals de vorige stap kun je de koplamp even schoonmaken met water om te zien of hij helemaal egaal is opgeschuurd.

koplamp polijsten dof

Stap 5 – Schuur de koplamp met p2000 waterproof schuurpapier. Zorg ten alle tijde dat het schuurpapier goed nat is.

Met P2000 schuur je net als de vorige stappen de krassen van de vorige behandeling er uit. Ook deze behandeling 5 minuten volhouden. Net zoals de vorige stap kun je de koplamp even schoonmaken met water om te zien of hij helemaal egaal is opgeschuurd. Je zult zien dat hij iets minder mat zal opdrogen.

Stap 6 -Schuur de koplamp met p2500 waterproof schuurpapier. Zorg ten alle tijde dat het schuurpapier goed nat is.

Met P2500 schuur je net als de vorige stappen de krassen van de vorige behandeling er uit. Ook deze behandeling 10 minuten volhouden. Aangezien P2500 zeer fijn is duurt het ook langer voordat je alles goed geschuurd hebt. Dit is een zeer belangrijke stap tijdens het polijstproces. Hoe beter deze stap wordt uitgevoerd hoe mooier het resultaat.

Stap 7 – Schuur de koplamp met p3000 waterproof schuurpapier. Zorg ten alle tijde dat het schuurpapier goed nat is.

Ook deze behandeling 10 minuten volhouden. Ook dit is een zeer belangrijke stap in het polijstproces. Hierdoor wordt de koplamp nog gladder. Als je klaar bent met deze stap, en de koplamp is helemaal droog, dan is de koplamp nog steeds niet helder zodat je er doorheen kunt kijken. Dit is normaal dus niet schrikken.

koplamp polijsten helder

Stap 8 – Polijst de koplamp met een kunststof polijstmiddel of scratchremover.

De stap is er voor om te zorgen dat je weer door het koplampglas heen kunt kijken. Zeer belangrijk dus. Maak kleine cirkelende bewegingen en blijf lang op dezelfde plaats voordat je verschuift. Probeer 30 minuten de stap vol te houden. Als je klaar bent is de koplamp in nieuwstaat!

Stap 9 – Bescherm de koplamp met een Sealant. Dit is een beschermlaag welke voorkomt dat de koplamp gevoeliger is voor weersinvloeden.

vandaag het dak van een peus 106 aangepakt, er waren een aantal kraaien op geland en hadden serieuze krassen achtergelaten....
na schoonmaken en kleien met de ultimate compound van mequiars aan de slag op de DAP, maar de krassen werden niet veel minder. ik zou eigenlijk 1 stapje heftiger nodig hebben. wat kan ik daarvoor gebruiken?