Ik heb van de week hoogstwaarschijnlijk mijn AWD van mijn R kapot gemaakt.
Nadat ik een grote klap hoorde, alsof ik ergens overheen was gereden, kon ik niets ontdekken.
Nu heb ik ineens wielspin op de voorwielen, iets wat ik nooit had.
Ik had al ergens gelezen dat er 2 opties waren: de "bus" stuk of de haakse overbrenging.
Het is te hopen dat het bij mij de eerste variant is, dan ben ik een stuk minder geld kwijt als bij de 2e...
Ik heb voor volgende week toch al een afspraak staan bij de dealer, mijn vraag is: hoe kom je er het makkelijkst achter welk deel er kapot is?
Ook ben ik benieuwd of er "upgrades" beschikbaar zijn, onderdelen die wat robuuster zijn dan het origineel.
Het betreft een V70R uit 2003.
Jérôme
Nadat ik een grote klap hoorde, alsof ik ergens overheen was gereden, kon ik niets ontdekken.
Nu heb ik ineens wielspin op de voorwielen, iets wat ik nooit had.
Ik had al ergens gelezen dat er 2 opties waren: de "bus" stuk of de haakse overbrenging.
Het is te hopen dat het bij mij de eerste variant is, dan ben ik een stuk minder geld kwijt als bij de 2e...
Ik heb voor volgende week toch al een afspraak staan bij de dealer, mijn vraag is: hoe kom je er het makkelijkst achter welk deel er kapot is?
Ook ben ik benieuwd of er "upgrades" beschikbaar zijn, onderdelen die wat robuuster zijn dan het origineel.
Het betreft een V70R uit 2003.
Jérôme
Er is maar één oplossing om diagnose te stellen en dat is demonteren 
Ik hoop voor dat het de bus is en niet de haakse overbrenging.
