En..................

Volgens Innovam (opleider APK keurmeesters etc.):
Zie Regelgeving APK, keuringseis 5.2.31 lid 10 en 11.
Bij contact inschakelen moet het ABS-waarschuwingslampje gaan branden en bij starten motor moet het waarschuwingslampje uitgaan. Blijft dit lampje branden, ook bij een eventuele proefrit, dan moet de auto op dit punt bij de APK worden afgekeurd!

Is dus APK afkeur. Aangezien de APK datum al verlopen is kun je een boete krijgen omdat je een auto hebt zonder geldige APK. Voor een nieuwe APK moet Toet dus zsm de ABS controller (laten) solderen. Of er eentje lenen, of het ABS lampje loshalen en even verbinden met oliedruklampje (maar dat mag eigenlijk niet natuurlijk ).

Maar niet op zo'n korte termijn want Toetje-man moet werken he. Wat kost het fixen daarvan ong?

En Toetje werkt voor twee, dus is 20 uur in de week genoeg, i.p.v. 38 uur.

On Topic:
Ik zou hier niet al te lang mee wachten, want anders krijg je gewoon een boete toegestuurd !

@ Toetje: ik zou geen gebruikte controller via MP kopen omdat deze storing ontzettend vaak voor komt, voor je het weet is je 'nieuwe' controller ook toe aan een soldeerbeurt. Mocht je toch voor een MP controller gaan, er zijn versies met en zonder TRACS (soort wegrijhulp achtig iets). Als je geen TRACS in de auto hebt moet je een controller zonder TRACS gebruiken en andersom. Als je TRACS hebt, heb je een schakelaar of lampje in de auto hiervoor.

Ik weet niet waar toet woont, ik had al een voorzichtige hint gegeven voor het repareren van de abs unit. Kosten, stukje soldeertin wat al betaald is, en een uurtje werk.

@Stefan: nee geen mp. Ik ga geen dingen doen waar ik geen weet van heb.

@Walter: superlief maar ik woon in Lelystad

Mooi aanbod Walter.

Fijn dat een ieder elkaar helpt op dit forum.
Ieder op zijn eigen manier.
Mag ook wel eens gezegd worden.
Helemaal TOP !

Is me toch even een aanbod