D5 2005 slaat niet aan

het begon afgelopen maandag een beetje;
starten, motor sloeg nog niet aan, misschien de sleutel te snel losgelaten, en een antiskid melding
sleutel weer om een starten,maar niet aanslaan
sleutel uit het contact , 3 tellen gewacht en gewoon de sleutel weer omgedraaid, starten en lopen.
naar Best geweest, vrouw opgehaald op het werk , auto 20 minuten gestaan en naar huis
gisteren naar het werk en weer naar huis
vanochtend naar het werk,maar niet meer naar huis met de V
vermoedelijk de sleutel weer te snel losgelaten tijdens het starten, weer antiskid melding en niet aanslaan
auto op contact geeft een antiskid melding
dit een paar keer herhaald
starten,maar niet aanslaan
na 5 minuten nogmaals,maar helaas

hier even wat speurwerk gedaan maar niet zo snel iets gevonden
een opsomming:
-vorig jaar april de accu vervangen uit voorzorg, hij ging wel rond maar erg langzaam
nu absoluut niet
-brandstoffilter/olie/luchtfilter 15.000 km/dec 2015
-verstuivers? nooit last gehad met aanslaan en zijn in het verleden al eens vervangen,maar wanneer?
-niet gewassen onder de motorkap met de hd-spuit o.i.d.
-geen onderkant was in de wasstraat
-gisteren tank vol en net 30 km op de dagteller
-km stand nu 422.000
-distributieriem zit er nog omheen
-motorlampje gaat uit
-bij meer dan 5 seconden doorstarten gaat het ABS lampje ook aan

uit de lijst met vida/dice bezitters heb ik met 2 personen contact gehad
Dirk uit Nijmegen, die wil best helpen,maar dan moet de auto naar hem toe
Mike uit Renkum heeft het even niet tot zijn beschikking

die antisikmelding lijkt me niets te maken te hebben met het niet willen aanslaan
maar wat wel?
uitlezen is de oplossing,maar wie wat en waar?
ik heb nog geen zekeringen nagelopen of iets anders,want ik wilde eerst naar huis toe om andere dingen af te handelen

groeten,

Marcel

zal hem morgen meenemen!
niet aan gedacht!!

gister getankt waar ik altijd tank; een avia
heb geen benzine geroken,maar maandag was het probleem er ook 1malig, dus voor het tanken ( netjes 1 op 17 met een GT, dus iets met een brandstofprobleem zie ik niet zo zitten)

zo, naar huis gesleept,stekker van de abs unit is eraf,maar helaas...

Een auto met een eigen willetje, zolang ze maar geen Christine heet.......

ze staat nu een paar dagen in Elst,maar heeft pas 1x geweigerd...
nog geen CEM of ECM (was ook verdacht) vervangen, morgen worden er een paar relais vervangen en dan maar even duimen
lastig te traceren!!

Auto staat weer thuis, rijdend en wel
Voor wie het wil weten: de zekeringkast onder de motorkap kent 6 vierkante relais
1 daarvan staat bij ECU ( fma2 dacht ik ), haal je die eruit dan heb je mijn storing.
Nu zitten er 6 nieuwe in omdat bij het wisselen de kapotte op een onbekende plaats terecht is gekomen.

Geen probleem!
Ik heb er 2 open gemaakt en van 1 waren de contactjes ingebrand zoal bij contactpuntjes.
Wel dure jongens,maar voor het geld kun je niet stil staan met een ander defect relais.
Je zou het haast voor auto's met hoge kilometerstanden en/of veelvuldig starten neerzetten bij preventieve reparaties!!
Al heb ik aardig rond gespeurd op het internet en ben dit niet tegen gekomen.
1 Keer op dit forum in een oud topic over anti skid
Dit topic pagina 4 onderaan door Benontwerper
En op het AMT forum,maar daar moet je een abonnement op hebben om de discussie en oplossing te kunnen lezen/volgen