2007 2.4 D probleempje

Heren van het goede leven !

ik had mij al voorgesteld op t forum, maar voor diegene die mij nog niet kennen, ik ben Johan (username JohanV70) en heb een 2007 V70 2.4D met 163pk gekocht..

tot nu toe beviel deze mij erg goed totdat gister mn vrouw bij mij kwam en vertelde dat de auto nogal een " rammelend " geluid maakt bij stationair (geen vermogen inhouden)

nu ben ik even aan het zoeken geweest op het forum en op Youtube, en kwam erachter dat het mechaniekje wat de swirl flaps bediend losligt (niet kapot maar gewoon los) nu is mijn vraag --> ik kan t stangetje niet terugklikken omdat 't motortje hiervan in een verkeerde stand staat.. kan ik hier wat kracht op zetten of hoe doe ik dit precies ?

(ik ben best wel behoorlijk een NOOB hierin dus daarom stel ik hier de vraag)
mijn excuses alvast mocht dit berichtje misschien al ergens anders staan.

De vraag is of het stangetje vervolgens wel vast blijft zitten, hij is er niet zomaar vanaf gekomen. Geen foutmeldingen gehad?

nee enige foutmelding die er nu instaat is net na een onderhoudsbeurt dat hij teveel olie heeft (code 97 dacht ik ) maar olie staat netjes op max

zojuist even onder de kap gekeken : ik heb het stangetje geprobeerd los te halen.. deze bleek behoorlijk poreus te zijn en is gescheurd --> bij volvo was het magazijn dicht en bij bv een kwik-fit kon ik m niet bestellen --> kan ik hier wel eventjes mee doorrijden ? of is dit niet goed voor de auto ?

ik ga maandag wanneer de garage's open zijn het onderdeel bestellen (want ik heb begrepen dat het onderdeeltje nog geen 2 tientjes kost)

verder is de wervelklepbediening wel gewoon gangbaar --> het plastic onderdeeltje wat erop zat is helemaal doorgesleten

Als je de wervelklep in de open stand zet kun je er wel een tijdje mee rijden. Het kopje zover mogelijk richting het blok duwen en dan blokkeren met een dik stuk slang of iets anders.

nou als dat niet lukt met die wervelklep is er geen man overboord hoor. als je er een tijdje mee kunt rijden is dat denk ik een rekbaar begrip. Omdat ik al acht jaar en 200 dznd km verder ben ook met een open wervelklep. enige nadeel is een plok geluid bij stationair draaien. de klep is in de openstand door Martin MMTS vastgezet. dus...kan best. En hij rijdt er niet minder om. Gisteren de Mont Ventoux nog opgereden. Ik schrijf dit vanuit een zeer warm Zuid Frankrijk. op de sjamping.