2.4d 2009 geen kracht in lage toeren

Was gisteren nog bij Rima. Ze hadden net een hele mooie S60 2.4D drivers edition binnen gekregen.
Misschien hebben ze bij Rima nog goede verstuivers? Scheelt je behoorlijk in prijs met nieuwe. Zoals ze dat in Duitsland zeggen, een zeitgerechte reparatur.
Moeten verstuivers bij deze Volvo's ook worden ingeleerd of kan je gewoon zo nieuwe plaatsen?

Ergens een 1300€ voor revisie. Voor 250€ heb ik 2dehandse....

Heb je wel duidelijk vermeld dat alleen de verstuivers gereviseerd moeten worden en niet je gehele motorblok?

Tja zo'n kostenplaatje is niet meer grappig...

Prijs was 275€, x5 stuks. Kom ik op 1375€. Ben nog vergeten vragen of dit incl of excl is.

Ik ben in het straatje aan het sukkelen waar ik dus niet wou inraken. De vijf verstuivers zijn niet ok, op stationair vallen ze buiten het regelbereik van de ecu. Echter kon ik niets in die zin ontdekken in Vida, daar leek alles normaal. Geen extreme waarden, lektest was ok. Eén verstuiver vertoonde afwijkingen bij vollast.
Vind het wat bizar, ik lees bijna nergens op internet iets van defecte verstuivers in de D5 motoren en ik heb er toevallig 5 die niet ok zouden zijn.
Hetzelfde verhaal met de 2dehands injectoren. Indien ik deze moet laten testen ben ik weer een 150 euro armer en kunnen ze mogelijks ook alle 5 afgekeurd worden.
Ik zit in een ongelooflijke tweestrijd momenteel. Ik neig ernaar om de 2dehands injectoren nog te monteren en te zien wat dat geeft. Wordt dat niets denk ik dat de V70 op de sloop zal eindigen.
Eén dingetje geeft me nog moed. De man van Buchli sprak dat de motor zou moeten roeten bij stationair. Dat komt overeen met het storingsbeeld dat ik heb dat de roetfilter vol melding verschijnt na een half uurtje filerijden. Daar had ik voorheen niet van gesproken dus dat kon hij niet weten.

@Blade. Ik denk dat wij in hier in Belgie alleen maar een deeltjesmeting doen vanaf Euro5. Euro 4 is enkel een roetmeting en die was altijd perfect.

Hmm, ik dacht dat je ze van de sloop voor €250/€275 alle 5 zou krijgen. Maar het is per stuk
Wat een bizarre prijzen, ze zijn toch niet van goud?

Afhankelijk van wat je met de auto wil zou ik of doorzoeken naar een set gebruikte voor een "normalere" prijs, of toch investeren in revisie van je eigen verstuivers. Of de auto slachten en in delen verkopen, danwel de auto naar de sloop doorstoten.
Man dit zijn geen grapjes meer
Ik heb met je te doen.

Ah ok, dit bracht mij in de war

Als ik 2dehands verstuivers monteer dien ik ook in te leren via vdash volgens mij. Ik vertrek nu om de verstuivers van de sloop te gaan ophalen. Fingers crossed!

Is idd vanaf euro 4. Euro 3 had die classificatie met nummertjes in een cirkel. Vraag me wel af of het inleren met de codes zin heeft bij een 2dehandse.

De injectoren liggen thuis te wachten op montage. Er werd me verzekerd dat ze uit dezelfde wagen komen. Kms konden ze 'me niet vertellen maar uit een wagen met veel km halen ze ze zowieso niet naar hun zeggen.