2.5t 200pk voelt 'brommerig' aan

Troubleshooting met gebruikte onderdelen kunnen je best op een verkeerd been zetten ( nieuw kan overigens soms ook kaduuk zijn)

Is zo’n Lmm voor een 2.5T zo duur ? ( zie voor die dingen soms wel bedragen voorbij komen die variëren tussen ff parkeren in 020 tot een flink diner ..

Dan zou je verwachten dat het opgelost is als je de LMM compleet loskoppelt toch? Dan gaat enkel het verbruik omhoog. Ook daar merk ik geen verschil.

Er zijn al meerderen, waaronder ik zelf, die een defecte LMM in de Volvo hadden en daar kwam een heel ander motorgeluid van af. Met name bij de turbomotoren valt dit goed op

De levensduur bij de turbo van een LMM is ook veel minder hoog dan die van een atmosferische motor. Vandaar dat die 150k vaak gehanteerd wordt.

Als dat niets verandert, wil dat dan niet juist zeggen dat de LMM dus geen effect meer heeft, en dus wellicht defect / aan vervanging toe is? Met andere woorden, het klinkt mij in de oren alsof jouw motor dus al draait op de standaard mapping ipv te reageren op de LMM.

Motorsteunen is al genoemd, bij mijn auto (diesel weliswaar) maakte die vervangen een enorm verschil in trillingen in de cabine. Brommerig blok is helaas een producteigenschap