225 , 235 of 245

235/45-17 loopt in ieder geval aan. Ook met de blokjes van een C. Dan maar wat ruimer sturen, ziet er wel dik uit

Voor de volledigheid:

Op de de velg staat 8JJ x 18 H2. Inderdaad 2x de letter J. Ik ken die aanduiding niet. Misschien heeft het te maken met Made In Germany?

Ik ga er maar even vanuit dat er 8J bedoeld wordt.

Wat betekent deze tekst: 8JJ x 18 H2?

De letter J heeft te maken met het velgprofiel.
J is voor personenwagens
JJ is voor 4×4 terreinwagens

Ter info:
https://www.oponeo.nl/banden-i…lgen-lezen

Dus....... 235 x40x18 en bandhoogte 40 it is.

Zijn er verder nog zaken waarop ik moet letten? Denk aan snelheid en maximale belasting. Ik denk niet harder te rijden dan de maximale snelheid van de V70 (= 210 km/u) . Qua belastbaarheid... geen idee. Ik werk niet in de bouw en met de nieuwe mini-Barto ga ik ook niet de komende jaren (nooit) met een caravan op pad.

Als laatste vraag: waar in de randstand (Den Haag + 60 km) kan ik goede en goedkope banden krijgen? . Ik wil niet dat de banden aan huis bezorgd worden. Ik ben niet veel thuis en ik zie mij vrouw niet die zware banden ontvangen. Een voortuin heb ik niet waar de banden gedumpt kunnen worden. Daarbij moeten de banden ook nog gemonteerd worden. Dus het liefst een all-in-one adres.

Alvast bedankt voor de reacties!

Inderdaad is Vredestein prijs-kwaliteit goed spul. Al heb ik zelf ook goede ervaringen met merken net onder de 'Premium' merken, zoals Uniroyal, Fulda, Falken etc. In ieder geval geen Nankang, Nexen, Matador etc. Als geld geen rol speelt: Michelin.

Verder; kijk toch eens bij webshops. Vaak kun je ook een montagepartner in de buurt kiezen en kun je er voor kiezen de banden ook daar te laten bezorgen. Maakt het een stuk makkelijker.

Als je 'gewoon' naar de garage gaat is dat natuurlijk prima, maar je betaald zeker de hoofdprijs. Als ik jou was zou ik gewoon eens wat offertes opvragen bij ja vaste garage, en bijv Euromaster en Profile. We aangeven dat je plaklood wil, kost vaak iets meer. En dan eens vergelijken met internet.

Om diezelfde reden ga ik hier in het durp naar de bandenboer. Ik zou 10 of 15€ per band goedkoper uit kunnen zijn, maar de pasvlakken worden keurig gereinigd en ingevet, en als ik een lekke band heb of een loodje kwijt ben word ik snel (en meestal graits) geholpen.

Ik had bij de aanschaf van de bmw nieuwe banden bedongen, en dat moest blijkbaar ook snel, want bij 1 band zat er 80 gram lood op, en na het schoonmaken van het pasvlak - wat dus niet gedaan was - kon er 40 (!) gram lood af....... dus netjes werken maakt echt wel uit. Het plaklood zat er ook twee lagen dik op

ff inhaken op dit topic.
ik heb nog een setje 18" liggen.
deze hebben destijds onder mijn laguna gelegen.


ik zou deze zomer de velgjes van nieuw rubber willen voorzien, en onder de v70 schroeven.
maar ze hebben een ET van 35. gaat dat passen?

Met hamer zal 't ook een stevige klus zijn... Maar idd: naafgat is cruciaal, net als het boutpatroon (Volvo 5x108). De ET wijkt fors af, maar dat kun je nog zien.