Bij iedere motor kan er binnen een jaar na aanschaf wat stukgaan, ook bij een d3 D4 of d5 kunnen reparaties komen. Maar als je er een paar jaar mee rijdt vallen de kosten van een nieuw of schoongemaakt roetfilter reuze mee. Er zit wel een groot verschil in vermogen tussen de D2 en d3. 115pk vind ik erg krap in zo een zware wagen, geeft niet het luxe gevoel van altijd vermogen over. Tenminste dat was mijn ervaring met 1.6 TDI in een superb (ruim 100kg lichter dan een v70). Na chippen wordt het wel een stuk beter, maar nog niet zo lekker als een 2 liter. Ik zou in allebei proefrijden om een goede afweging te kunnen maken.