Aantal vragen over schokdemper vervanging

Hallo allemaal,

Ik heb recent een B12 Pro Kit besteld omdat mijn schokdempers niet meer zo best voelen.
Nu zit ik even te kijken of ik meteen wat andere onderdelen mee moet nemen en daar heb ik wat vragen over:

Heeft mijn auto nivomats? De auto heeft geen trekhaak, ik weet niet of dat dat een indicator kan zijn.
Toen ik onder de auto lag heb ik even een foto genomen en het lijkt er op dat dit geen nivomat betreft omdat ik die karakteristieke hoes niet zie. Graag hoor ik van jullie bevestiging over mijn theorie.
Als dit wel nivomats zijn heb ik gehoord dat ik nog een steunlager moet bestellen voor de achterkant om het passend te maken?
Misschien dat het sowieso aangeraden is om dit steunlager te vervangen, ik hoor graag jullie mening!

Dan mijn tweede vraag:
Is het aan te raden vooraan de veerzitting EN het veerpootlager te vervangen? Als ik naar de onderdelen kijkt lijkt het mij dat de veerzitting een stuk meer gevoelig is voor slijten, en toevalligerwijs ook een stuk goedkoper. Die honderd euro extra voor de lagers hou ik graag op zij voor wat andere onderdelen

Alvast bedankt voor jullie expertise!

Tristen, ik heb een topic geschreven over schokdemper- en veervervanging bij de V70N/S60, uit de productplaat kun je halen of je nivomats hebt of niet. De productplaat vind je hier:



Het gaat om positie 22, dat is het 4e en 5e cijfer van de code rechts onderin. Sorry voor de beroerde volgorde, dit komt rechtstreeks uit Vida.
Codes 35, 4, 21, 49, 30, F2, 8F, 23, 40, 12, 20, 32, 51, 54, F6, 52, C5, 31, 50, E5 en 16 zijn Nivomats. Vervang je de Nivomats, dan moet je de veren ook mee vervangen. Vervang je Nivomats door normale dempers, moet je evengoed de veren vervangen, want zonder Nivomat heb je veel sterkere veren nodig.

Zonder het topic te willen kapen, ik wil ook schokdempers vervangen, maar dan voor een generatie eerder. Nivomats heeft die niet, het is (gelukkig) allemaal zo standaard als wat. Bilstein pro-kit en verlaging hoeft voor mij niet, dat staat als een vlag op een modderschuit bij een 10V, maar de veren mee vervangen lijkt me wel een goed idee.
Ik kan complete voorveerpoten kopen, daar zitten onderdelen in van het merk "goedkoopie", ik weet niet of dat een goed idee is? Scheelt wel een hoop moeite met het samenstellen ervan. Achter zijn de dempers en veren apart te vervangen, dat gaat hoop ik een stuk eenvoudiger. In ieder geval neem ik veerschotels, veerpootlagers en dergelijke mee.

Ik weet niet meer waarom ik dat in dat schokdemper- en verentopic schreef, het zou kunnen dat het erbij stond in Vida. Of het zou kunnen zijn dat de meeste mensen vervanging van de Nivomats te duur vinden en er gewone dempers voor terug willen plaatsen, dan moet je echt de veren vervangen.

Zou iemand die deze klus al eens heeft uitgevoerd me nog kunnen helpen?
Ik heb voor de klus de volgende onderdelen binnen:
Schokdempers, veren, veerpootlagers voor, steunlagers achter en veerzitting voor (boven).

Mis ik nog wat of hebben jullie wat oude onderdelen hergebruikt?
Ik zie eerlijk gezegd door de bomen het bos niet meer, ik weet dat er ook nog diverse veerisolatoren, stootrubbers en hoezen beschikbaar zijn.
Het lijkt er wel op dat het stootrubber bij de bilstein veerpoot voor al geintegreerd zit maar ik heb niet de ervaring om het zeker te weten. Hierbij een foto van hoe dat er uit ziet.

Dankjewel, ziet er naar uit dat ik dan nog wat onderdelen moet halen.
Jij gebruikt hier achter dus nog de standaard veren? Ziet er erg goed uit!

Ook de verlagingsveren achter niet geplaatst zie ik…
Ziet er goed uit, wegligging is echt lekker met dit setje.. nu je remmen nog aanpakken

Ziet er prima uit, mooie upgrade!

Dankjewel!
Ik heb 18" Eudora's.