Accu

Je kan de accu laten testen bij de meeste garages, waarschijnlijk ook bij de volvo dealer. Als je de accu moet vervangen let dan op de capaciteit (aantal Ah) en het formaat. Ik zou altijd kiezen voor een nieuwe accu, anders kan het zijn dat je volgend jaar weer moet vervangen.

Overigens had ik afgelopen zomer ook ineens een lege accu. Vergelijkbaar met jouw situatie. Ik dacht toen ook dat de accu aan t overlijden was. Echter sinds dien geen problemen meer gehad.

wat stond er allemaal aan? lampen dan is dat echt niet gek en als ik mn radio een uur aan laat staan slurpt dat ook al heel veel power uit mn accu. als je met starten (ook bij kouder weer, Tja wanneer komt t nou eens) geen problemen hebt zou ik het wel geloven., Volvo's kunnen ook stilstaand stevig aan je accu trekken.

Minstens zo belangrijk, zoniet belangrijker als de capaciteit in Ah, is de koudstartcapaciteit in CCA.

Des te hoger dat getal bij CCA, des te langer je kan starten bij afnemende temperaturen.



Is uiteraard het beste, maar het zegt niet alles.
Vorig jaar, nadat ik mijn Grom geinstalleerd had, was ik nog even muziek aan het luisteren met het contact op 1. Na een krap uur accu dood... Dus maar gebruik gemaakt van de Woonplaatsservice van de wegenwacht...

Vrij snel daarna, met het aantreden van de koude periode, heb ik de standaard Volvo accu geruild voor de VMF Green System accu die ik in april 2003 gekocht heb voor mijn toenmalige boot. Deze staat er nog steeds in, tot mijn grote ergernis, want sindsdien heb ik startproblemen met mijn boot (daar staat de Volvo-accu dus in).

Om die VMF-accu nog even verder op te hemelen: de eerste 6 jaar heeft ie in een boot gestaan waarvan de motor met de hand aan getrokken moest worden. Die motor kon de accu wel bijladen, maar met 6 ampère is dat eigenlijk te weinig voor een accu, die eigenlijk ruig opgeladen moet worden (autodynamo gaat snel richting de 100 ampère). Sinds 2009 tot het moment dat ie naar de Volvo verhuisde heeft ie aan een zwaardere buitenboordmotor gehangen die wel elektrisch gestart moet worden en wat ruiger bijlaadt. Echter nog steeds niet zo heftig als een autodynamo.

Mijn VMF Green systems accu is 75Ah en heeft 700CCA. Ik vind het een absolute aanrader!
Zie verder hier

Denk dat ik persoonlijk voor deze zou gaan. Wellicht binnenkort al, want mn boot mag ook best normaal starten...

Hèhè! Wel zolang ie op de trailer ligt en er een auto voorgespannen staat!
Starten doet ie, maar wat moeizaam maar t gaat wel. :thumb:

Bosch Silver serie, kost iets meer maar ik heb hele goede ervaringen.

Aan de andere kant, toen mijn accu er mee ophield bleek het de eerstgemonteerde te zijn uit 2002. En de Bosch accu is er begin herfst ingegaan.

Ik heb zojuist ook het keuze menu ingevuld. 1 van de accu's die daar uit komt betreft een Hankook accu van 62Ah en 540cca uit. Persoonlijk zou ik die laten staan omdat ik beide waarden aan de lage kant vind voor een Volvo. Er staat in de uitkomsten ook een varta accu van 63Ah en 610cca. Gebaseerd op de cca zou dat dus een betere keuze zijn.

Uiteraard staat het een ieder vrij wat te doen. Dat ik nu bijna 13 jaar met een VMF Green Systems accu doe is natuurlijk heel prettig, maar geen garantie dat de volgende ook zo oud wordt.