Achterruitwisser

De diverse topics /deeltopics heb ik nagelezen, maar ik kom er niet helemaal uit.

Mijn achterruitwisser van de 2004 xc70r stopte er een tijdje terug mee. Vuil asje dacht ik, soms deed hij het met moeite en kreeg ik m met hulp weer links in de ruststand. Kreeg de wisserarm er niet af dus wat olie in gegoten en maar zo gelaten.

Nu gaat ie opeens wel weer één slag heen en weer, als ik met de voorruit wissers aan achteruit rij, maar vervolgens blijft de arm.li ks staan, gaat en ratelen. Zet ik de wissers uit
,blijft het achter ratelen en met hulp kan ik m dan rechts in ruststand leggen.

Stroef asje wat nu los is geweekt met de overvloedige regenval en een tandwiel naar de Filistijnen? Maar waarom dan door ratelen als de schakelaar uit is?

Bvd
Sander

Dank, dan is rechts de ruststand en niet links en wil de arm dus naar rechts. Helder.
Rest de vraag wat oorzaak en gevolg (?) zijn van deze storing

Denk dat dat ook het slimste is, vandaag even mee bezig geweest maar het lijkt er op dat er tandwiel slijtage is, de miste weerstand doet m ratelen en de minste hulp laat ,e weer een slag maken.

Alleen even ergens een mini 'poelietrekker' regelen om de arm van het asje te krijgen.

Dat kan wel MITS je eerst hoge moer( of moer met klein stukje metaal pijp van paar cm) op dat asje draait waar je poelie trekker op steunt zodat je idd dat sproeiertje niet raakt en in leven laat.

Op die manier heb ik m er iig van afgehaald. Krengen kunnen flink vast zitten door corrosie.

Ergens een nieuwe motor gevonden en besteld.
Nu nog de arm van het asje van de oude motor krijgen. Maakt nu niet meer uit of die as afbreekt, dat scheelt