After market speakers

Momenteel heb ik een HU650 met base speakers in de auto. Geluid is te doen, maar houdt niet over.
Ik zit er over te denken de speakers te vervangen door after market speakers.
Nu zijn de Volvo speakers 8ohm zag ik. De meeste after market speakers 4ohm.

Weten jullie hoe de speakers in de Volvo geschakeld zijn? Staan de tweeters in de voordeur en de tweeters van de D-stijlen toevallig parallel met de woofers in de voor en achterdeur zodat het geheel zo op 4ohm uitkomt bij de HU?

Heeft iemand wel eens de base speakers opgeofferd door de woofers uit het plastic te wippen en in die plastic inbouwframes de nieuwe speakers te plaatsen? Te doen? Zo ja, wat zijn de maten?

Groet,
Stefan

Bedankt voor de doorverwijzing

Speakers zijn idd parallel geschakeld. En zoals je zelf al aangeeft kun je de huidige speakers uit de korf halen en de aftermarket erin zetten. Dat is in ieder geval een mooiere oplossing dan pasringen, want dat past allemaal maar half.

Er is wel wat creativiteit benodigd om vooral de tweeter mooi op zn plek te krijgen. Deze zit namelijk aan het deurpaneel vast. Zorg dus voor een verbinding die je ook makkelijk los kan klikken. Evt heb ik wel dummy tweeters liggen, misschien lukt het je om een aftermarket tweeter in die behuizing te krijgen.

Het resultaat met aftermarket speakers is op voorhand niet te voorspellen. Je zal niet de eerste zijn waarbij het uitloopt op een teleurstelling. Het moet immers wel een match zijn, radio, speakers en akoestiek.
Vergis je niet in de standaard audio van de S60/V70/S80 van de serie zoals jij hebt. Dit is van behoorlijk niveau, zelfs standaard klinkt het al niet per definitie slecht. De High Performance systemen klinken echt behoorlijk goed en hebben een hoge belastbaarheid.

Persoonlijk zou ik op een HU650 een PA200 versterker en High Performance speakers aansluiten.

Dank voor het meedenken!
Upgrade naar High Performance met toevoeging van versterker is zeker een optie die ik nog niet had weggestreept. Ik ben er nog niet helemaal uit.
Groot voordeel van de ‘after market-way’ is dat je speakers kan nemen met een hoge gevoeligheid en deze direct kan aansluiten op een dubbel din radio. Met het juiste systeem kan je dan het laag affilteren op iets van 150hz en de rest door de subwoofer laten lopen. Ook heb je een lijn-uitgang voor de sub die ik nu van de d-tweeters haal. Dat laatste is maar sub-optimaal naar mijn mening.
Ook Dab+, Bluetooth, apple CarPlay etc. Nadeel: prijs. Nodig zijn: een goede radio (600), Canbus Volvotech (150), 4 goede speakers (350), inbouwframe (75) en nog wat kleinspul. Totaal 1200 euro.

Origineel upgraden is een stuk goedkoper....
Maar ooit heb ik een XC geüpgraded van high performance naar premium met een pa-300 en dat vond ik tegenvallen. Maar toen had ik hier nog niet gelezen dat je daar waarschijnlijk een software-update voor moet laten uitvoeren.....

We dubben en puzzelen nog even verder!

Je kunt de gewone deurspeakers verbouwen en een 16 cm speaker er in maken. De standaard speaker zit gelijmd aan het plastic frame wat aan de deur vast zit met 4 popnagels. Dat frame kun je los maken, dan de bestaande speaker er uit slopen, en een compo set er in bouwen. Dan kun jej kiezen wat je er in wilt. De tweeter kun je achter het roostertje lijmen met hot melt lijm, of opbouwen. Ergens in mijn dagboek (project 66) staat eea beschreven.
[edit] de fotos zijn verdwenen sinds de forumcrash, ik ga op zoek om te opnieuw te plaatsen.

En achter? 13cm?

Daar kan volgens mij ook 16cm in.

Top ,
Dat zouden er meer moeten doen, vooral bij de howto’s.
Dan zijn ze weer voor een ieder te gebruiken.

De d-stijl tweeters en achterdeur speakers zijn nog origineel, die doen mee voor de vulling. Zit altijd alleen in de auto dus achterin is niet belangrijjk voor me. Ik heb wel de achterdeurspeakers over een dikke bipolaire elko aangesloten zodat ze pas bij 100-120 Hz mee doen, dat voorkomt klapperen bij hogere volumes. En er staat ook een 10" sub achterin, ook dat kan ik je ten zeerste aanraden! (Niet specifiek 10", 8 is ook prima, 12" is daarentegen weer meer om zinloos te beuken en niet zo natuurgetrouw)