Airco compressor 8708581 / Condensor

Hallo,

Een vraag over de aircopomp en condensor.

Mijn Airco (V70) werkt plotseling niet meer, na controle met een uv-lamp. was er duidelijk te zien dat hij bij de condensor enorm gelekt heeft, en in de omgeving van de compressor ook, maar in mindere mate (dubbel pech).

Nu wil ik beide vervangen en bij de specialist de rest laten doen (lektest en behandeling met 134a).

Als ik bij "Carpartsdirect" op mijn kenteken naar onderdelen hiervoor zoek, krijg ik twee (wat olie-inhoud betreft) verschillende compressors, de één met 130ml en de ander met 180ml.
Compressor slagvolume is ongeveer hetzelfde.

Zal ik hier verschil in merken bij de kleine, of maakt het niet uit.

Wat de condensor betreft, heb je ze ook met ingebouwde droger.
Waar gaat julie voorkeur naar uit ?
Is het wel verstandig (met ingebouwde droger ?).

Gr. Alsam.

Mooi dat alles nu weer werkt...

En wat heeft dat grapje ongeveer gekost? (als ik vragen mag) Ik ben er tzt ook aan toe, mijn airco doet ook al een tijdje niets meer

Hallo,

Ik heb de onderdelen bij een web-shop gekocht (Carpartsdirect in Schiedam).
Hieronder 2x een link, voor web-shops met "Airco-onderdelen".

http://web-cdn.tecdoc.net/carp…4a94f205fa

http://www.mister-auto.nl/fl/a…_g447.html

Compressor van Nissens: €285,00 , Condensor van Nissens : €122,00 , Expansieventiel van zexel:€35,00 , Droger van Nissens: €14,00.

In de bedragen kan het voor jouw type Volvo of ander merk onderdeel, wat hoger of lager zijn.

Bij de meeste onderdelen zitten ook O-ringen, anders zal je ze bij een autoshop moeten aanschaffen.
Het is verstandig nieuwe O-ringen te plaatsen, deze ringen hebben jarenlang met hoge en lage temperaturen te maken gehad, en gaan in elasticiteit achteruit (zodat je mogelijk weer met een lekkage zit).

Ik heb een setje voor €12,00 gekocht (web-shop), en alles vervangen (er zit meer in dan je nodig hebt).
Bij de aircospecialist kan je deze ook kopen (het nodige aantal).

Bij het plaatsen van O-ringen, jezelf overtuigen dat het ringetje niet, net naast de gleuf op de Compressor komt, bij het aandraaien van de koppeling, werkt dit als een mes, en zit je nadat het systeem gevuld is weer met een lekkage.
Bij de leidingen kan je de ringen om het pijpje schuiven en zit het vaak meteen goed.

Vóór het plaatsen van de ringen heb ik ze met wat aircocompressor-olie (dit zit altijd in de nieuwe compressor) ingesmeerd.
De compressor is met 2-dopjes afgeplugd, als je één eraf haalt kan je bijvoorbeeld een Cola-dopje voor de helft vullen, en hierin steeds een O-ring doen, voor je deze gaat plaatsen.
Bij het vullen van het systeem, wordt ook de olie eventueel bijgevuld.

De onderdelen heb ik bij het bedrijf in Schiedam gekocht, omdat ik daar vaker onderdelen heb gekocht, en goede ervaringen heb (binnen een week had ik alles, één onderdeel moest besteld worden).
Je kunt het bijvoorbeeld laten bezorgen bij een doe-het-zelf winkel (aangeven bij je bestelling op de site) in de buurt met pakketservice, en door de weeks tot 21:00 uur je pakket afhalen, en ook in het weekend (of thuis natuurlijk) .
Als je in de buurt van Rotterdam/Schiedam woont, kan je het ook bij het bedrijf afhalen (wel aangeven) .
Versturen vanaf €20,00 is gratis.

Het laten vullen met 134a en lek-test koste mij €60,00 (aanbieding), bij de meeste Aircospecialisten zit het tussen de €75,00 en de €120,00 .
Er zijn er ook die het voor €50,00 doen, wel moet je dan vragen wat er allemaal bijzit, lektest ? vullen tot 750gram of 1000gram ? Fluor (voor het opsporen van een lek in de toekomst) ?

Mijn V70 zit op 1000gram, maar dat staat onder de motorkap op een plaatje.
Na 2 jaar laat ik hem weer testen, en eventueel bijvullen.

Voor installatie/vervanging, heb ik de voorbumper, koelventilator, radiateur, intercooler en condensor verwijderd.
Hierna heb je de ruimte om op je gemak alles te doen, anders wordt het passen en meten en forceren, met mogelijke beschadigingen.
Het expansieventiel zit achter het schutbord, hier kan je via een afdekkapje bijkomen (in het midden komen er 2-leidingen uit) .
Koelvloeistof voor de motor, moet/kan je dan ook meteen verversen (slangen moeten eraf) .

Ik ben 1 dag ( 09:00 tot 19:00 uur) bezig geweest.

Gr. Alsam.