airco doet raar

De airco van mijn auto doet vreemd, jullie een idee?
V70 uit 2001

-Hij start eigenlijk normaal, goed blazen en koelen. Dus dat lijkt prima. Auto koelt goed af.
-Na enige tijd rijden merk ik dat t warmer wordt in de auto. De ventilatie hoor je nog hard blazen, maar er komt veel minder lucht uit de roosters. De lucht die uit de roosters komt is wel koud.
-als ik m maximaal heet zet, dan blaast hij ook maar weinig warme lucht uit de roosters. Dus t lijkt niet echt alleen de airco zelf te zijn

-maakt niet uit of ik hem in auto of handmatige stand zet. Met handmatige stand beïnvloed ik wel de ventilator (meer herrie), maar er komt maar nauwelijks meer lucht door de roosters.
-als ik de auto uit zet en afsluit, dan gaat de ventilatie wel verder en op een gegeven moment ook echt goed hard blazen! Dan moet ik even contact aanzetten en airco handmatig uitzetten.
-pollenfilter heb ik eruit gehaald, die was al jaren niet vervangen. Dit zorgde voor iets meer flow, maar ook weer niet heel veel.
-kleppen ventilatie gekalibreerd, haalt niets uit

Alles afzonderlijk werkt dus:
-airco kan echt goed koud
-hij kan hard blazen

Alleen de aansturing klopt niet. Zit dit in sensor? Of software?

Is dat die sensor binnen ter hoogte van voeten van de bestuurder?

https://www.onderdelenlijn.nl/…or-binnen/

Zou ik wel voor een nieuwe gaan. Een Hella kost nog geen 2 tientjes.

Klinkt inderdaad alsof de boel bevriest.

Als de airco aan staat, pendelt de airco compressor dan wel de hele tijd (aan/uit)

Zo nee, dan zou inderdaad die sensor kapot kunnen zijn. Die regelt dat.

In vida kan je ook de verdamper temperatuur en, dat is je controle (storing zoeken) én het pendelen dus.

Dan is Martijn zijn eerste advies spot on.

De verdamper temperatuur geeft waarschijnlijk 20-30graden plus aan, terwijl het dan in het kachelhuis zon -5 of nog minder is. De ccm denkt dus dat de temperatuur niet word bereikt en laat de pomp doordraaien tot dat de juiste temperatuur wel word bereikt (wat niet electronisch gebeurd door de defecte sensor)

Even aanhaken bij dit onderwerp.
Mijn airco hield er, gelukkig op slechts 2 uur van onze bestemming in Italië, mee op.
Morgen even bij een airco service langs, vermoed/hoop dat het een kwestie is van systeem bijvullen met R134a.
Iemand nog een idee van hoe er voor te zorgen dat er niet teveel (en niet te weinig) bijgevuld wordt?
Zit de vulnippel ongeveer onder het stuurbekrachtigingsolie reservoir?
Gr, Pieter

Afgelopen vrijdag bij de dealer gehaald, was iets van 33 euro nog wat.