Quote
Met schroevendraaiertje eruit gefriemeld - %^%&$$%#^#@$ - dat was dus het thermokoppel.
Da's grieplig.....
Steve
VolvoV70forum verslaafde
Geslacht:
Locatie: Groningen
Leeftijd: 57
Homepage: stevemansveld.nl
Berichten: 2847
Geregistreerd: 08 / 2011
Locatie: Groningen
Leeftijd: 57
Homepage: stevemansveld.nl
Berichten: 2847
Geregistreerd: 08 / 2011
Re: Airco probleem
· Posted: 11.07.2016 - 17:04 · #91Met schroevendraaiertje eruit gefriemeld - %^%&$$%#^#@$ - dat was dus het thermokoppel.
Da's grieplig.....
lou v70
Forumlid.
Geslacht: n/a
Berichten: 35
Geregistreerd: 05 / 2016
Berichten: 35
Geregistreerd: 05 / 2016
Steve
VolvoV70forum verslaafde
Geslacht:
Locatie: Groningen
Leeftijd: 57
Homepage: stevemansveld.nl
Berichten: 2847
Geregistreerd: 08 / 2011
Locatie: Groningen
Leeftijd: 57
Homepage: stevemansveld.nl
Berichten: 2847
Geregistreerd: 08 / 2011
Bert69
VolvoV70forum member
Geslacht:
Locatie: Veenendaal
Leeftijd: 55
Berichten: 717
Geregistreerd: 04 / 2011
Locatie: Veenendaal
Leeftijd: 55
Berichten: 717
Geregistreerd: 04 / 2011
JPAK
Forumlid.
Geslacht: n/a
Berichten: 18
Geregistreerd: 09 / 2015
Berichten: 18
Geregistreerd: 09 / 2015
c7rl
Forumlid.
Geslacht: n/a
Berichten: 60
Geregistreerd: 05 / 2015
Berichten: 60
Geregistreerd: 05 / 2015
Re: Airco probleem
· Posted: 07.09.2016 - 22:39 · #96
Aah zat dit topic te lezen en dacht ook ff mijn bevindingen van afgelopen zomer vermelden.
Het hele jaar geen problemen gehad met mijn V70N met achterbankje. Wij in augustus naar Oostenrijk met de 4 kids (8,6,5 en 1). Onderweg op de Duitse autobahn merk ik opeens naar ongeveer twee uur rijden dat de binnen temperatuur begint op te lopen. Ik voel nattigheid, ik merk ook dat de hoeveelheid lucht die naar binnenkomt afneemt. Ik denk het zal toch niet....
Gelukkig de kids en vrouw die nog niets in de gaten hebben moet ff plassen. Das mooi een gelegenheid voor papa om ff iets te
en. In 2012 hebben wij ook met de vakantie naar Spanje met een defecte airco gestaan , dat was met een espace IV PHII 
dus ik wil geen " paniek " zaaien.
Ik de motorkap opengedaan en jawel hoor de leidingen allemaal bevroren
!
Gelukkig door dit forum wist ik was ik moest doen :thumb: . Door de kou was de condensor bevroren en kwam er geen lucht meer naar binnen. Dus de airco uitgezet en de knop voor de binnentemperatuur en fan zo geregeld dat de buitenlucht langzaam langs de bevroren condensor stroomde. Hierdoor kreeg ik langzaam weer koude lucht (van de bevroren condensor) en kon gelijk de boel weer ontdooien. zo heb ik onderweg een aantal keer de airco handmatig aan en uitgezet (workaround) zonder dat het binnen echt vreselijk heet werd.
Gek genoeg was het probleem daarna naar een paar keer handmatig schakelen ook weer weg, geen bevroren leidingen meer gezien. Toch binnenkort de luchtspleet afstellen en de binnentemp sensor vervangen. De ECC heb ik al schoongemaakt bij het installeren van de GROM module.
Het hele jaar geen problemen gehad met mijn V70N met achterbankje. Wij in augustus naar Oostenrijk met de 4 kids (8,6,5 en 1). Onderweg op de Duitse autobahn merk ik opeens naar ongeveer twee uur rijden dat de binnen temperatuur begint op te lopen. Ik voel nattigheid, ik merk ook dat de hoeveelheid lucht die naar binnenkomt afneemt. Ik denk het zal toch niet....
Gelukkig de kids en vrouw die nog niets in de gaten hebben moet ff plassen. Das mooi een gelegenheid voor papa om ff iets te
en. In 2012 hebben wij ook met de vakantie naar Spanje met een defecte airco gestaan , dat was met een espace IV PHII dus ik wil geen " paniek " zaaien.
Ik de motorkap opengedaan en jawel hoor de leidingen allemaal bevroren
!
Gelukkig door dit forum wist ik was ik moest doen :thumb: . Door de kou was de condensor bevroren en kwam er geen lucht meer naar binnen. Dus de airco uitgezet en de knop voor de binnentemperatuur en fan zo geregeld dat de buitenlucht langzaam langs de bevroren condensor stroomde. Hierdoor kreeg ik langzaam weer koude lucht (van de bevroren condensor) en kon gelijk de boel weer ontdooien. zo heb ik onderweg een aantal keer de airco handmatig aan en uitgezet (workaround) zonder dat het binnen echt vreselijk heet werd.
Gek genoeg was het probleem daarna naar een paar keer handmatig schakelen ook weer weg, geen bevroren leidingen meer gezien. Toch binnenkort de luchtspleet afstellen en de binnentemp sensor vervangen. De ECC heb ik al schoongemaakt bij het installeren van de GROM module.
teunnis
Forumlid.
Geslacht: n/a
Berichten: 40
Geregistreerd: 09 / 2013
Berichten: 40
Geregistreerd: 09 / 2013
Re: Airco probleem
· Posted: 21.12.2016 - 17:51 · #97Quote door GRUNNS60
Eindelijk de afstelwaarden van de aircopompkoppeling in vida gevonden:
Speling controleren
Controleer de speling tussen de draaiplaat en de poelie met een voelermaat.
De speling moet 0,3-0,5 mm zijn.
0,3 mm speling geldt voor de hele omtrek.
0,6 mm speling mag nergens aanwezig zijn.
Als de speling niet binnen de vermelde waarden ligt, moeten de afstelringen worden vervangen.
hartelijk dank ik ga hem eens controleren
De volgende afmetingen zijn verkrijgbaar:
0,2 mm
0,3 mm
1,0 mm.
mn tweede hands pomp dus niet gechecked net even gedaan 0.7-0.8 vandaar die klap elke ker als ie aanslaat. weer een klusje dr bij.
Selected quotes for multi-quoting: 0