Algehele check-up

Op zich netjes, maar preventief veel doen is ook duur.
Qua motor kan ik je niet veel vertellen, maar haakse overbrenging moet je wel een keer op rekenen denk ik, als die hetzelfde is als bij de P2, die bus hoor je toch regelmatig over dat die uitslijt.
Remvloeistof elke 2 jaar (incl. koppeling indien handbak) - voorkomt vastzittende klauwen tot op zekere hoogte
Stuurbekrachtigingsvloeistof idem als bij de P2 - belangrijk om je stuurhuis in conditie te houden
Koelvloeistof ook tijdig vervangen met de juiste van Volvo
ATF (indien automaat) idealiter elke 60.000km
Bij de P3 zijn de achterasrubbers berucht, die roesten en dan komt het rubber los van het metaal waarmee ze aan de carrosserie zitten (kan niet losschieten ofzo, maar wel rammelen / komt speling op)
P3 gasveren achterklep worden wel gaar bij een bepaalde leeftijd, maar dat merk je vanzelf wanneer je er met je harses tegenaan loopt
Gasveer bodem achterbak gaat er ook een keer aan, maar vindt niet iedereen belangrijk. Idem voor gasveertjes hondenrek mocht je dat hebben.

Olie verversen kun je zelf wel doen dat scheelt je dan al een leuk bedrag.
Vooral bij olie verversen blijft er veel aan een strijkstok hangen die iig niet van jou is.

Als jij je olie als helder classificeert dan zou ik het erin laten zitten .

Ik wacht er nog een paar maanden mee,voor die tijd wil ik wel alle andere vloeistoffen ververst hebben( automaat uitgesloten).
Ik moet er voor waken dat ik ook met deze S80 er niet te veel geld in pomp zoals ik toen met de s60T5 gedaan had...liet me toen n beetje gaan met alle spook scenario,s die hier te lezen zijn en te vaak in mee gegaan met preventieve zake.

Stuur olie is ook een methode voor toch? Met een grote pipet het reservoir leeg zuigen, auto op de krik met voorpootjes van de grond, dan sturen en olie opvangen van de retourleiding. Ondertussen schone olie bijvullen en wachten tot hij schone olie gaat spugen.

Remolie, 10 euro voor een flesje Eurol DOT 4. Met zo'n ontluchter plantenspuit ding gaat dat echt heel mooi. Onder druk zetten en wachten tot er schone olie uit de ontluchtingsnippel komt bij de rem.
Ik heb zo'n apparaat gekocht via marktplaats paar jaar terug voor een euro of 35.
Jammer dat je zo ver weg woont Jos anders had ik je zo geholpen.

Ik heb zo,n olie zuiger van de lidl

Alleen lag al 1jaar in de schuur nieuw ongebruikt,even aan de 12volt accu...deed niks( stuk)
Vorige week lagen er nog een paar bij de lidl...eentje gekocht en snort als een crolsche kater...dus ff omgeruild en terug gebracht...opgelost.
Dus hiermee kan ik mooi de boel leeg lurken..alleen gooit lucht roet in het eten,ooit wat aan de remmen gedaan en had maar wat aangeklooid,ging van de D.H.Z.garage naar huis had ik plotseling geen remmen meer eind v/d straat zat een kwikfit en was nog open op zaterdag,daar maar heen gegaan om de boel te ontluchten.
Soms doe ik maar wat en dan eindigd het in een chaos🤪
Daarin tegen...halverwege de jaren 80 een bmw 728 met verrot blok.
Ik vertoefde veel op zaterdag bij een lpg inbouw garage op de baarsjesweg A,dam en de buurman had een garage...dus gevraagd om hulp.
Als jij een blok vind op de sloop,dan mag je die omwisselen met alle gereedschap wat je maar nodig heb...ik zeg in stappen wat je los moet halen en de rest moet je zelf doen...lukt t echt niet dan help ik je verder op weg.
Einde van de dag reed ik met de 728 terug naar huis,grootste deel zelf gedaan...zou ik het nog een keer doen??? NOWAY.
Jammer dat je ver weg woont Jeroen,kan je niet verhuizen??

Pieter,dat was jaren terug...en ja ik ga vaak naar een garage,mijn sleutel skills zijn ver beneden peil.