Allerlaatste poging om de auto brom en trilvrij te krijgen....

en om nog wat toe te voegen hoe zijn de draagarmrubbers? die kunnen ook trillingen veroorzaken en zijn vrij gemakkelijk te controleren.
topic.php?t=11053&highlight=aa…ren&page=2

jaja trillingen ze blijven lastig. :thumb:

Ik had een set wielen gekocht, daar gebruikte michelins op laten leggen, dus vers gebalanceerd. Maar toch trillingen, en onduidelijke dingen die niet klopten, zoals bij remmen naar stilstand dat de hele auto licht begon te deinen. Nu met nieuwe banden is dat allemaal weg. Dus probeer ook een set wielen van een ander, dan weet je al heel veel meer.

Top al die reacties weer!

Banden heb ik overgenomen van iemand waarvan de motor stuk gelopen was. Ik rij namelijk zo'n 40k per jaar. Toen ik de auto kocht zat er ook een set winterwielen bij. Deze hebben er kort onder gezeten maar afgelopen jaar niet. De tijd dat deze er wel onder lagen bleken de draagarmrubbers stuk, dus ook een trillende auto. Lastige is dat ik dus ook niet weet of deze goed zijn verder. Daarbij is het een set met centreerringen en daar lees je ook niet de meest enthousiaste verhalen over. Maar het is het proberen waard om te kijken wat de auto dan doet. Wielen wissel,zal de hoofdprijs niet zijn. @TonD dank voor je aanbod en zeker een optie als het niet (goed) lukt met de winterset. Zou potdikkeme l#llig maar ook mooi zijn als het een banden ding is. Paar nieuwe banden kom ik wel overheen.....wordt broeder om alles in een keer te vervangen a la paar duizend euro.

Schokdemperlagers.....ik ga eens kijken of ik een breekijzer kan lenen ergens. Misschien bij de lokale inbreker

Uitlijnen blijft dus ook nog steeds een optie eventueel?

Het luisteren met de stethoscoop heeft men al eens geprobeerd en men kon het niet herleiden. Buiten de auto is het ook niet te horen overigens. Dit probleem is ontstaan na vervanging van de draagarmrubbers.

Verstuivers.......tja 'men' zegt dat de auto juist mooi rustig loopt. Is dit zonder hoop gedoe cq kosten makkelijk te testen? Dmv bijvoorbeeld uitlezen?

de set die je kunt proberen is z.g.a.n. zijn vorig jaar nieuw gekocht banden en velgen en kun je meteen aan Martin van MMTS onder de koffie nog wat suggesties vragen. je kunt me indien nodig een p.m. sturen. maar hopelijk is dat allemaal niet nodig. groet Ton Twello

Mick,

Ik zou het bandenaanbod zeker aannemen; onderschat niet wat banden kunnen doen. Ik heb het vorige week nog meegemaakt. Mijn achterbanden waren gebalanceerd op een Hunter met drukrol (meet ook de hoogteslag). Moest goed zijn. Maar we waren het niet; na vervanging weer een stille auto.

Als het probleem zich pas voordoet bij opwarming zijn banden zeker een goede denkrichting. Verder is er recent iemand geweest bij wie de aandrijfassen bij opwarming gingen schudden/trillen.

Als je weer de trilling hebt, zeg als de banden warm zijn, zou ik ze een keer een voor een opkrikken en er een slinger aan geven. Zie je dan iets, dan geldt dat elke beweging in/van de band wordt doorgegeven aan de auto. Ook al zegt een bandenboer dat het nog wel meevalt.

Heb je een linkje...

Ik krijg in VIDA met geen mogelijkheid het onderdeel wat hier onder uit steekt gevonden als onderdeel. Ik zie alleen in de demontage instructies dat hij in het Engels "air baffle" genoemd wordt, maar als onderdeel niet terug te vinden... Iemand een idee?

Weet niet of het bij een S60 ook zo zit, maar denk wel dat de kans groot is.
Aan de zijkanten van deze bak zit aan beide kanten een bout.
Als je deze eruit haalt en de bak schuin naar onderen, richting het blok manouvreert, dan komt deze los.
Als je hem vervolgens weer schuin omhoog in de gaten/uitsparing drukt (aan de kant van de bumper) en vervolgens de bouten weer vast zet, dan zou het goed moeten blijven zitten.

EDIT: Pieter is snel vandaag.