Ander gasklephuis

Sinds twee dagen in het bezit van een mooie s80. Tijdens de proefrit merkte ik dat de auto stotterde bij laag toerental. Naar mate de auto warmer werd, werd dit erger. Dit wist ik voor ik bij de auto ging kijken. Het gasklephuis zou vervangen moeten worden volgens de vorige eigenaar.
Ik heb de auto alsnog gekocht en een gereviseerd gasklephuis bij hunterparts besteld. 100 euro, bij de dealer 370 euro.
Verscheidene garages zeggen me dat een andere etm er zo in kan, maar dat je daarna naar de dealer moet om de software in te stellen.
Volgens de dealer kan dit helemaal niet. Je kunt alleen maar een nieuw gasklephuis inbouwen, want die is “leeg”. Als er eenmaal software op staat kan dat er niet meer af of overschreven worden, volgens Broekhuis Groningen/Hoogeveen.

Volgens hunterparts is dit onzin. De man zei: bij 8 op de 10 auto’s kan het zo ingebouwd worden, anderen hebben wat andere software nodig. Het dealer verhaal komt ook niet overeen met wat ik van garages hoor of hier op t forum lees.

Ik heb de stoute schoenen aangetrokken en het gereviseerde gasklephuis ingebouwd. Zo gepiept!

Starten en lopen. Hij loopt goed. Ook stationair 900 toeren. Hoop dat dat normaal is. Na een km of 20 te hebben gereden merkte ik dat ie bij het wachten voor een stoplicht weer begon te storteren. Ik heb toen het gas even ingetrapt naar de 4500 toeren. Nu loopt hij weer normaal. Heb hem na die rit voor het huis tien minuten stationair laten lopen en hij loopt keurig.

Iemand hier ervaringen mee? Klopt het wat de dealer zegt? Ga ik hier binnenkort weer last van krijgen, omdat de etm niet is ingeleerd? Er is veel te vinden op dit forum over een gasklephuis, maar voornamelijk in de “wat heb je aan je Volvo gedaan” thread. Dan moet ik zoeken tussen 480 pagina’s. Vandaar deze nieuwe post.

Jep en anders even flink wat km's maken en zal hij zich zelf settelen. gaat goed komen!

Als de software een probleem is, dan zou je dit, lijkt me, zeker al gemerkt hebben

Eigenlijk ben ik er ook niet echt fan van. Echter, ik kocht de auto met de gedachte dat de etm stuk was, zeker weten deed ik het niet. Er zit 3 maand garantie op de gereviseerde etm en hij mag terug als het originele gasklephuis nog in orde is. Dus ik wilde eerst en of dit inderdaad het euvel was. Ik keek op verscheidene sites maar kon geen etm vinden voor 250, wel voor 340. Bij de dealer al helemaal een stuk duurder, maar die vertrouw ik niet meer zo na dit verhaal.
Als het wel de etm is die stuk was, dan ben ik nu voor 100 euro klaar.
Gisteren een kilometer of 30 nog gereden, en je merkt inderdaad dat hij zichzelf in leert. Op na een poosje loopt hij heel mooi. Als je de motor dan uit zet en daarna weer start, moet ie weer “opnieuw”, maar hij leert dan als het ware steeds sneller.

Een software reload kan dus niet volgens de dealer. Dat kan volgens hen alleen met een nieuwe etm

T is volgens mij toch wat ik al eerder schreef. Hij begint steeds op de waarden van de oude etm

Volgens mij kan Obbe van volvotune, de ETM software klonen van de oude naar een nieuwe. Maar weet dus niet of dat betekend dat je dan echt een nieuwe moet hebben zonder al software erop. Jij hebt er natuurlijk al 1 waar wat op staat. Je zal Obbe even kunnen vragen.

We zijn een week en 600 km verder. Helaas geen resultaat. Hij loopt wel mooier, maar bij een warme motor begint hij te stotteren/bokken bij het stationair toerental. Ook lijkt hij uit zichzelf wat meer gas bij te geven bij het afremmen. Het overschakelen van versnellingen (automaat) gaat ook met stoten.
Wat is er gedaan: gebruikt gasklephuis er in met nieuwe software.
Wat ga ik nu proberen: bougies, bougiekabels, wellicht bobines? En ik las op t forum iets over de nokkenassensor. Die ook maar bekijken. Na de nieuwe software is de auto uitgelezen bij de specialist, maar er was geen foutje te ontdekken.
Ik hou jullie op de hoogte, wellicht dat iemand anders er iets aan heeft