Zou toch echt eerst beginnen met de kruiskoppeling gangbaar te maken en te smeren, mocht het dan nog blijven kan je altijd nog de stuur bekrachtiging pomp vervangen. Wel gelijk flushen !
Zou toch echt eerst beginnen met de kruiskoppeling gangbaar te maken en te smeren, mocht het dan nog blijven kan je altijd nog de stuur bekrachtiging pomp vervangen. Wel gelijk flushen !