Quote door The_ike_master
Maar qua top zou dit niet veel mogen uitmaken. Tenminste dit kan volgens mij niet het toetental van de motor beperken. Toch? Lijkt mij dat dit door de motor of het management komt.
Klopt.
Maar als het vermogen blijft "hangen" en de lock-up niet altijd inkomt verwijst dit doorgaans naar een koppelomvormer.
Toeren kunnen erdoor begrenst worden, daar de auto in de Lock-up zijn vermogen niet kwijt kan vanwege bovenstaande. (,wel bijvoorbeeld in de N, of bij optrekken, zonder dat de lock-up is ingekomen)
Voor de rest is het moeilijk oordelen, aangezien ik niet in de auto gereden heb, of heb uitgelezen.