Automaat power flushen.. is zeker een aanrader, nu ook met foto link!

Vandaag mijn bak laten spoelen door Gery van gs powerflush. Schakeld weer een stuk beter. Jammer dat de vorige spoeler niet genoeg heeft doorgespoeld. Onderstaand de olie die er uitkwam na 1500 km. Mijn advies aan andere waar de bak bij gespoeld moet worden. Ga naar iemand toe die echt weet wat hij doet, en genoeg olie gebruiken met spoelen. Zoals de forumsponsers.

Ja dat klopt. Maar is eigenlijk een heel verhaal. In januari kreeg ik schakelproblemen met mijn auto. Mijn auto had last van misflares van 2 naar 3. Om dingen uitte sluiten heb ik toen een aantal dingen laten doen. Ik heb de software van de bak laten updaten. Dit maakte het probleem erger. Vervolgens heb ik in woerden de bak laten spoelen. Helaas ook zonder resultaat. Vervolgens de b4 servo cover vervangen. Deze bleek ook echt kapot. De garage die dit heeft uitgevoerd heeft ook tegen mijn zin in een atc toegevoegd aan mijn bak. Korte tijd leek het beter te gaan. Alleen werd het na 1500 slechter. Van naar 2 naar 3 schakelde auto met een stootje en had een kleine misflare van 3 naar 4 bij een vluwele voetje op het gas. Dus een week geleden was ik het echt zat en besloot dat ik opnieuw wou laten spoelen. In ieder geval om de atc uit mijn bak te halen. Ik had dus het vermoeden dat de olie erg vuil was. Helaas klopte mijn gedachte. Het probleem met de vorige flush was dat blijkbaar iets van de olie was achter gebleven. Volgens Gery was er te weinig olie gebruikt. Dan kan wel kloppen. Bij de eerste spoeling is 7 liter gebruikt. Dit keer 11. Nu was de olie ook echt schoon wat er weer uit gehaald werd. De vorige keer was de olie donkerder. Ik heb serieus spijt dat ik niet direct naar Gery geweest ben. Dit had me een aardige speurtocht en geld bespaart. 2 keer spoelen en software update is toch een aardige uitgave.

Helaas is dit meer regel, dan uitzondering.
Maar, zoals alles heeft elk nadeel zijn voordeel :think .
Door de vorige spoeling heeft de ATF wel zijn (reinigende)werk kunnen doen, zodat al het vuil nu werkelijk uit de bak is.
Ook weet je nu zeker dat de pomp in je bak oke is, daar Gery deze tijdens de spoeling controleert.
Is alles toch niet voor niets geweest.

Dat van die pomp is minder fraai.
Desalniet te min kan het nog wel heel lang goed gaan.
Zou rustig rond gaan kijken naar een andere bak en zie je een geschikte vervanger, dan toeslaan en op voorraad leggen.

Kan nog lengte van dagen draaien.... Zou ff afwachten

Het enige wat ik kan doen om deze bak in leven te houden is denk ik de flush interval te verkorten zodat de atf in goede staat blijft. Het zal vanzelf een keer stoppen. Wanneer is koffiedik kijken. Blijft een oude versnellingsbak, en ze hebben nou eenmaal niet het eeuwige leven. Voor nu doet hij het prima. Gery maakte zich er nu geen zorgen over, dus ik eigenlijk ook niet echt.

Nu kan ik uit de foto's herleiden dat we het over een V hebben maar bouwjaar en motortype haal ik er niet uit, en niet onbelangrijk kilometerstand.
Wil jij deze nog even vermelden of heb ik hier overheen gelezen.
Ben zeker met je eens dat je bij Gerry op een van de beste adressen bent voor de automaat, moet zeggen hoor over de andere forum sponsor leden ook niets dan goeds.

Mijn Volvo is een V70 type II D5, met de Geartronic automaat met 465k uit 2002, dus bij normaal onderhoud en tijdige juiste flush kun je nog wel even :thumb: :yes: Ik ga ervan uit dat de D5, de bak zwaarder belast dan de 2,4T,al was het alleen al met de sleurhut van 1300+ welke gemiddeld twee keer per jaar naar zuid Europa mee gaat.
Succes ermee, en vooral genieten.

Gr. Wibo