Automaat power flushen.. is zeker een aanrader, nu ook met foto link!

Uit Vida:

Hint: The transmission control module (TCM) has a counter for the oil's quality that counts up when the transmission is exposed to very heavy loads or high ambient temperature. If the counter is not reset when draining/changing oil, there is a risk that a diagnostic trouble code may be generated under incorrect conditions. That is why it is important that the counter for Transmission oil, change is reset.
Note! This only applies when the transmission oil is changed and when the oil is changed during repairs to the transmission's temperature sensor.

Even mijn recente ervaring op dit gebied. Bij 117K heeft mijn auto de bekende drain en fill gehad. Bij 210K heb ik de dealer de automaat puur preventief laten powerflushen met een BG machine en olie. In een half uurtje klaar, 400 euro lichter en weer een heerlijk schakelende automaat. Waarom bij de dealer? Omdat ik daar vertrouwen in heb en ik al vaak heel goed geholpen ben! Maar...........
Tienduizend kilometer later had ik het idee dat de auto minder begon te schakelen. In de vakantie had ik zelfs bergop met laag toerental / veel vraag naar koppel dat de auto begon te trillen alsof ik over een redresseer strook reed. Echt niet grappig. Na de vakantie begon dit zelfs als ik gewoon met 80-90 op de weg reed en vanuit koppel/laag toerental wilde versnellen. Ook vond ik de automaat trager schakelen, voelde ik de overgangen en begon de bak steeds meer te twijfelen. Kortom de lol van het rijden begon ik langzaam aan te verliezen.
Uiteraard terug naar de dealer, Vida gaf geen informatie en tijdens een testrit gedroeg de auto zich op zich niet onaardig en is het voor een niet voldoende deskundig en/of ervaren iemand ook moeilijk de diagnose stellen. Met de mededeling: "Zie het even aan en anders spoelen we hem nog een keer" stond ik weer buiten.
Omdat het me toch niet lekker zat heb ik Gery gebeld en hem mijn probleem voorgelegd. Gery had direct een heldere analyse en gaf aan te verwachten dat het probleem vrijwel geheel was op te lossen. De volgende dag langsgereden en de auto aan het infuus. De olie in de automaat was rood, maar niet meer helder (er zat zo'n zweem in als van koffiemelk door koffie). De conclusie van Gery was (NB! mijn eigen woorden): Niet op de juiste wijze (tijd, temperatuur, schakel procedé doorlopen) gespoeld en onvoldoende olie voor het spoelen gebruikt (12 i.p.v. 18 liter). Kortom de bak was op zich wel gespoeld maar nét niet voldoende goed. De reinigende werking van de nieuwe olie had residu uit de bak afgezet in de koppelomvormer.
Na het spoelen is de bak nu afgevuld met Mobil JWS3309 olie. Na de olieteller reset een proefrit gemaakt.
De bak begon steeds beter te schakelen en een paar dagen later zit ik weer met een big smile achter het stuur!!!! Genieten!!!! Geen schakelmoment meer te voelen. Vlot doorschakelen. Geen pendelend toerental meer bij ca. 80 km/uur als de lock-up net wel/net niet ingeschakeld is, altijd direct koppel, geen twijfel meer en nul komma nul trillingen!
Kreeg zelfs nog complimenten van Gery dat mijn auto wel één van de lekkerst rijdende auto's was waar hij mee proef had gereden (maar misschien zegt hij dat tegen iedereen )

Voor mij is de moraal van dit verhaal achteraf heel simpel: Als je voor een operatie staat, wie zou je dan aan je willen laten sleutelen: iemand die als de specialist bekend staat en de operatie zeker 20 keer per week doet of iemand die het maar 5 keer per jaar doet?
Met vragen over de automaat ga ik in het vervolg niet naar mijn dealer, maar naar een echte specialist. Gery nogmaals bedankt!

Hallo Vlubbers,

Je info is een beetje weinig, er zijn namelijk meerdere partijen wellicht dichter in de buurt, geef wel toe dat voor mijn Gery de beste is

Deze zit bijvoorbeeld in Drachten:
http://www.automaatbakspoelen….0wod3DoC3w

iemand daar ervaring mee?

Ik woon zelf in noord oost Groningen. Ik snap dat je de sponsoren aanhaalt en ik lees daar ook goeie berichten over maar die zijn allemaal net wat verder. Ik ga kijken of ik er een dagje van kan maken het moet wel goed natuurlijk. Flushen doet de Volvo dealer in Groningen ook blijkt daar lees ik ook wel positieve berichten over maar er wordt zoveel geschreven goed en slecht dat ik door de bomen even het bos niet meer zie

Je kunt ook even contact opnemen met Gery Slot.
Hij spoelt namelijk ook op locatie.
In iedergeval weet je dan wel dat het goed is.

Casper,

Ik heb mijn bak tijdens de forum aanbieding in maart dit jaar in Elst laten spoelen en ben daarna beslist niet tevreden over het schakel gedrag van mijn V70. Jij kent mijn wagen inmiddels omdat die al enkele malen daar is geweest voor onderhoud en jij toen ook aanwezig was. Jij werkt op zaterdag nl. voor hen. Qua onderhoud ben ik zeeeeer tevreden over hen, alleen maar lof :thumb: :thumb: . Ze kennen de typische Volvo kwalen en weten dit ook nog eens voor schappelijke prijzen op te lossen.

Maar zoals ik op dit forum al eerder heb gemeld heb ik spijt dat ik daar mijn bak heb laten flushen. Na de flush herken ik de klacht die Gouwe hier beschrijft: auto begon te trillen alsof ik over een redresseer strook reed. Echt niet grappig. Ik had de zelfde klacht deze zomer (warm weer) nadat ik die dag voor het eerst met de wagen reed. Alsof de hele aandrijflijn ieder moment er de geest aan geeft. Inmiddels is dit weer minder, maar voor een flush raad ik toch echt een specialist als Gery Slot aan.
Ondanks dat Volvoservice.eu en Gery Slot in de zelfde werkplaats in Uden hebben samen gewerkt spoelen ze mijn inziens niet op dezelfde manier zoals Gery dit doet.