Automaat power flushen.. is zeker een aanrader, nu ook met foto link!

Dit is precies de reden waarom hij aardig wat Volvo dealers als klant heeft.
Denk niet dat er een tweede is met zoveel specefieke ervaring.
Daarmee zeg ik niet dat een ander het niet kan, maar probleemgevallen vragen kennis en veel ervaring.

Uit het verhaal van Gouwe maak ik op dat er uiteindelijk Mobil jws 3309 olie in is gekomen. Dat kan een heel verschil maken en heeft niet zo veel van de spoeling an sich te maken lijkt me. Er is blijkbaar een verkeerde oljekeuze gemaakt?

Als aanvulling:
Bij het nakijken van mijn onderhoudsboekje het volgende:
bij GS heb ik twee keer gespoeld (2012: 125.000 en 135.000km en stuurhuis).

De andere keren bij Volvotune( Obbe) 2013: 205.000- 2014: 270.000- : 355.000km )
Obbe heeft hetzelfde systeem volgens de laatste specificaties.
Mijn automaat schakelt echt super door het spoelen bij Obbe
( gezien de vele kilometers en ik ben er echt blij mee.)
wat mij betreft moet spoelen gewoon in het standaard onderhoud pakket.
www.volvotune.nl :thumb:

Ik wil hier even op inhaken. Ik denk dat ik de enige ben die alle soorten olie in mijn bak heb gehad en kan dus uit ervaring spreken.

Ten eerste zijn Gery, Obbe en Dennis allemaal vakmensen. Zij spoelen allemaal op exact dezelfde manier. Ik weet het want ik ben bij ze allemaal geweest.
Het powerflush filmpje van bijvoorbeeld Gery, dat is mijn auto die je ziet.
Het is ooit begonnen via Powerflush meetings bij het andere Volvo forum.

Deze beste mensen hebben in het begin allemaal samen gewerkt, maar door ruimtegebrek en lange reisafstanden zijn ze in een ander pand begonnen.

De allereerste keer is mijn bak gespoeld met BG olie door Gery. Dat is slecht bevallen. Ondanks dat de olie niet gitzwart was. Blijkbaar was mijn koppelomvormer al ver heen. Door die gladde olie is mijn bak gaan trillen tijdens caravan trekken (shudder effect) en zijn mijn platen in de koppelomvormer kapot gegaan.

Direct na mijn vakantie heb ik er andere olie laten inpompen. Maar omdat Gery op vakantie was heb ik op aanraden van hem dit bij een collega laten doen. Die sukkel heeft er toen verkeerde olie in gepompt. Waarschijnlijk een VW variant. Daar was niet mee te rijden. Toen wist ik ook meteen hoe nauw het eigenlijk komt met de olie in onze bakken.
Gelukkig is dat toen snel oplost door er Mobil olie in te pompen.

Vergeet niet dat het niet alleen maar om het brein van de bak gaat maar dat ook je koppelomvormer niet het eeuwige leven heeft. Daar zitten ook platen in die slijten.

Dennis heeft daarna bij mij een nieuwe koppelomvormer geplaatst. Op mijn verzoek is er toen weer Mobil olie in gegaan. Deze zou dan dezelfde specificaties moeten hebben als de originele.

Ik heb daar een tijd mee rond gereden. Echter is mijn bak in de vakantie een paar keer goed warm geworden waardoor hij zelfs in de noodloop ging. Je kan dan alleen maar in de 1 en 2 rijden.

Omdat de Mobil olie geen volsyntheet is heb ik een half jaar geleden mijn bak opnieuw laten spoelen bij Obbe. Dit keer op aanraden van Dennis met een volsyntheet van Ardeca.
Dat vond ik best spannend, maar ik vertrouw Dennis volledig. Ik ken hem namelijk al wat langer.

Ik kan jullie vertellen dat dit de beste olie tot nog toe is. De olie word veel minder heet. Minder wrijving. De bak reageert veel vlotter. Veel minder hoog in toeren tijdens wegrijden. Ook met tussen acceleraties komt de auto vlotter weg. Het gevoel is veel beter. Er zitten ook speciale toevoegingen in om het trillen van de platen te verminderen. En dat helpt echt! En ik ben nogal een mierenneuker dus dat zegt wel wat. Veel rustiger.

Waar je ook heen gaat, het zijn allemaal vakmensen. Ik durf hier best te zeggen dat ik alleen maar naar Obbe en Dennis ga. Zij gaan nog net een stapje verder in service.

Waar ik me wel aan irriteer is dat bepaalde personen na een bezoek hier eerst hun gal gaan spuiten alvorens eerst contact op te nemen met diegene waar je geweest bent.
Als je niet tevreden bent dan bel je ze op en dan vertel je dat. Ik weet dat ze hun uiterste best zullen doen om het op te lossen en je alsnog met een tevreden gevoel naar huis laten rijden.

Exact. Gelukkig hebben deze personen (de 'forumspoelers') zo'n reputatie dat het wel kan lijden... Maar kan zomaar iemand beeld bepalen.

Heet geloof ik fatsoen. En heeft iets te maken met beschaving meen ik.

Tot op heden heb ik alleen maar dezelfde ervaring met de forumsponsoren: heb je iets, dan lossen ze het hoffelijk op.

Ben ik mee eens, en waar gewerkt wordt kunnen ook fouten worden gemaakt, hoe je dit oplost maakt de man (of vrouw)

Ik blijf mij er een beetje over verbazen in dit topic. Er word heel veel geschreven over oliën, toevoegingen en de vakmensen wat een groot onderdeel is van het behoud van de versnellingsbakken. Maar ik lees erg weinig over de direkte "nazorg" van de geflushte bak. Want mijn ervaring is dat dát even belangrijk is als de juiste olie etc! Wanneer er na een flush niet of incorrect word ingeleerd, dan heeft de flush een veel minder goede werking!

Eerste bak, 370.000km, dat zegt genoeg. :thumb: