Banden oppompen

ik hield 2.6 voor en achter aan, echter sleet de band in het midden minder hard dan aan de zijkanten. Ik rijdt tegenwoordig met 3 bar voor en achter en heb nu vrij egale bandenslijtage. Als ik het zo lees zit ik wel aan de hoge kant. Wellicht heeft het te maken met het feit dat er chinese hifly bandjes onder liggen. Die rijdt ik eerst af (zal binnen nu en 12 maanden wel gebeuren) en dan wil ik er A merk banden opleggen (16 inch, 55 hoog en 205 of 215 breed) die iets minder zwalken.

Ah uiteraard bedoel ik dat... Het was nog vroeg.

Hier wissel ik wel eens wat tussen de merken, maar ben weer terug bij Michelin. Even een uitstapje naar Continental (Premium Contact 6) maar gillend snel weer terug naar Michelin (Primacy 3). Maat 225/45/R17, meestal rond de 2,5 tot 2,8 bar.

ja ik ben zelf ook geen fan van zgn 'frikadellenbandjes' or onderdelen for that matter, als ik de keuze zelf maak dan komt er kwalitatief goed spul op. Al moet ik ook eerlijk zijn; die hifly bandjes hebben wel genoeg grip en de slijtage valt ook goed mee, ze maken alleen even veel herrie als mijn winterbanden en mijn brandstofverbruik is ook hetzelfde als bij winterbanden. Kan ze dus niet direct afraden voor de 'rustige rijder'. Onder een volvo met wat meer pit (turboversies etc) zou ik ze echter niet aanraden.

Mooi pompje Dinan. Welk merk? Waar te koop?

Zelf rijd ik alleen met Michelin in de zomer en Continental in de winter. Ik gebruik complete wielen en wissel dan niet de banden. Bandenspanning circa 2,5 (alleen met wintersport en volle bak op 2,8).

Heb ooit met mijn 240 met Argentijnse banden gereden (ik was daar toen met mijn 240 en had inmiddels 2 banden aan gort gereden en had weinig keuze). Die banden waren gewoon niet fatsoenlijk te balanceren. Sinds die tijd alleen maar goed spul. De Argentijnse banden zijn na een paar duizend kilometer ergernis gewisseld voor nieuwe Michelins. Dat is dan echt een verademing

kijk, daar hebben we wat aan!
Gamma, dat zeg ik toch.

Bij m'n vorige wagens heb ik goede ervaringen met Maxxis en Toyo qua grip. De Vredesteins vielen vooral op door gebrek aan grip bij regen in het begin. De Vredesteins die ik bij de wagen kreeg zijn voor nu al op (vast iets te veel gespeeld) en worden vervangen door Uniroyal RainSport 3 XL banden (zodra ze binnen zijn).

De vredesteins waren 'acceptabel' bij 2.9 (voor) en 2.8 (achter) koud. De voorbanden zijn in het midden wel redelijk wat kaler dan aan de buitenkant, dus 2.9 was iets te hard voor deze banden, maar met minder stuiterde het stuurwiel af en toe uit m'n handen. (cupping, om daar geen last van te hebben de druk maar opgehoogd) Ik hoop dat de Uniroyals beter rijden bij 2.5/2.6 bar.