Benzinelucht en laat aanslaan bij starten

Benzine lekkages zijn niet makkelijk te zien als het systeem niet onder druk staat. want benzine verdampt nog al snel.
Benzien op de grond vinden na een tijdje parkeren gaat ook niet echt gebeuren behalve als je een liter of meer per dag verliest
Je zult dus moeten kijken als de motor loop. En ik zou beginnen onder de motorkap daar is namelijk de druk het hoogst.

Of als het donker is even met een aansteker erlangs, vlammetje/ontploffing = lekkage. Dat is dan ook meteen een van je mindere zorgen...


_{niet echt doen hè was maar een grapje dus}

Ik had dit laatst met de auto van mn dochter
Ik kon de lekkage pas zien met draaiende motor
Was bij een klem
Rubber was daar slecht

Bedankt voor de tips.
Ik ga op verder op onderzoek uit!

vulpijp naar de tank?

dat kan ook meuren als daar scheurtje in zit

Iedereen bedankt voor het meedenken. @hermanusb en ries123 de vulpijp is het niet. Er is geen lekkage zichtbaar. (Had daar een paar maand geleden wel een lek, maar dat is gedicht)

Gistermiddag verder op onderzoek uit. Auto een poosje laten lopen en toen rondom de auto gekropen mijn neus achterna. De benzinegeur was vooral bij het rechter achterwiel te ruiken. Opnieuw eronder gedoken en het brandstof-filter bekeken. Ik hoopte eigenlijk dat die het zou zijn, want dat was een easy fix. Het filter zelf leek in orde, maar wel zag ik een vettige aanslag ernaast langs de tank.


Plaatje

Daarop toch zoals Knoem voorstelde besloten de bovenkant van de brandstof pomp te controleren. Dat betekende de achterbank eruit.
Hoe gingen die zijkussentjes er ook alweer uit... wacht eens had ik dat niet beschreven in mn audio topic? Yep
Met de achterbank eruit werd de geur van benzine sterker. Ik zat op het goede spoor.


Plaatje

Afdekluikje los geschroefd. Op hoop van zegen..
Yep, bovenkant van de pomp stond vol benzine.
De boel zo goed als dat lukte schoongemaakt en de benzine opgedept met een doek. Na een poosje verscheen er weer een laagje brandstof in het ronde bovenste deel van de pomp.


Plaatje

De fix van Knoep met de 2 componenten lijm zag ik vaker langskomen en is een stuk goedkoper dan een nieuwe brandstofpomp. Dus hop naar de Hornbach voor 2 componenten lijm. De pomp zo goed mogelijk schoon en droog gemaakt en ontvet. En toen voordat het benzine level weer omhoog zou komen (de tank zat 3/4e vol) de bovenkant van de pomp dichtgesmeerd met de 2 componenten smurry.


Plaatje

Na 15 minuten wachten leek het inderdaad grotendeels droog. Maar we hebben de auto vandaag niet nodig, dus ik laat het eerst volledig uitharden (24 uur) voordat ik de boel weer in elkaar zet.

Het schijnt een bekend euvel te zijn, dat de bovenkant van de pomp scheurt. Er is in de VS in een aantal staten zelfs een terugroepactie voor geweest.