Benzineverbruik Volvo V70 2.4 140pk

Dank je.

Heb ik gelezen, vandaar mijn opmerkingen.

ben wel benieuwd over welke auto dit gaat ??

...

Dat is een diesel, nietwaar? En dus appels met peren vergelijken en zinloos.

Los daarvan vind ik het een uitstekend streven om je auto zo zuinig mogelijk te krijgen. Goed voor het milieu en goed omdat we dan langer doen met schaarse fossiele brandstoffen. Ik doe daar dus naar hartelust aan mee. Op tijd beurten, tussendoor de banden op spanning houden, geen nodeloze rommel meesjouwen om gewicht te besparen, dakdragers er op of er af, wel of geen grotere of bredere banden, airco aan of uit, licht aan overdag, ramen op of dicht, het zijn allemaal zaken die het verbruik beïnvloeden. Orde grootte een paar procent.

Veel belangrijker dan dit alles is je rijgedrag. Dus geen korte stukjes met de auto maar met de fiets. Warm laten worden die motor. Laagtoerig (maar niet te) schakelen, anticiperen, geen 130 op de snelweg maar 120 of beter nog 100, nooit volgas geven, het zijn stuk voor stuk dingen die je verbruik enorm beinvloeden. Orde grootte tientallen procenten.

Dus heeft het veel meer zin om je rijgedrag aan te passen. Zoals ze het wel eens roepen, het verbruik stuur je met je rechtervoet.

Dat is niet leuk, natuurlijk. Leuker is het om veel tijd en geld te steken in technische snufjes die je auto ineens veel zuiniger zullen maken. Zo zijn daar de piramides voor op je brandstoftank. Of de magneten die om de benzineleiding moeten. Of de vinnetje op de achterspoiler. Of geheimzinnige motorolie toevoegingen. Of toverbanden. Of wonderbenzines. Of het preventief vervangen van nog werkende sensoren. Al deze oplossingen zullen je auto aantoonbaar zuiniger maken, maar al deze dingen doen dat door hetzelfde psychologisch effect waarbij jij er van overtuigd bent dat je auto wel zuiniger MOET zijn na alle tijd, geld en moeite die je erin hebt gestoken.

Mijn advies:
Rij 'm een keer door een wasstraat. (Mijn auto's rijden merkwaardig genoeg altijd lekkerder als ze schoon zijn) Tank 'm dan vol, plak de verbruiksmeter af en ga lekker rijden. Zet de airco aan als het warm is. Geniet van die mooie, grote, degelijke, zoevende bak onder je kont. Luister naar de roffel. Kijk om je heen naar al die andere mensen die in een van die smakeloze Duitse, Franse, Japanse of Koreaanse dingen moeten rijden en realiseer je hoe bevoorrecht je eigenlijk bent!

Ik vergelijk de diesel niet met de Volvo. Ik geef alleen aan dat ik al een zuinige auto thuis heb staan en dus geen Hyundai Cuore hoef te kopen

Voor mijn gevoel rijd ik ook zuinig, zoals te lezen in de eerste pagina. Gewoon lang van tevoren het gas eraf halen als je een bocht of kruizing nadert. (zo min mogelijk de bestuurders achter je hinderen natuurlijk) ; schakelen bij de 2500 toeren en gewoon de cruise control erop waar het kan. Ik rijd ook geen 130 op de snelweg als dat mag. Mij zie je gewoon 110-120 rijden

Ja, technische snufjes... Het heeft gewerkt bij Enno en ik lees dat de lambdasonde om de 250 duizend kilometer vervangen hoort te worden. Mijn volgende beurt is bij de 246 duizend kilometer, dus je kan het altijd proberen nietwaar?

Maar goed, je moet me ook niet zien als iemand die 3 meter achter een vrachtwagen gaat hangen om benzine te besparen. Ik geniet tijdens het rijden, maar je hebt wel gelijk dat ik gewoon niet op die BC moet letten. Ik geef zeker gehoor aan je advies.

Bedankt

bij TNO automotive staat een hele grote vitrine met allelei 'dingen' die een motor zuiniger zou moeten maken, alles getest onder gestandaardiseerde omstandigheden, en het resultaat: je raad het al, het werkt niet!

Ik heb helemaal geen roffel





ik hoor alleen maar bandengeruis
:whistle: