in dat screenshot staan de waarden een beetje door elkaar: cilinderinhoud (mm) en slag (dm3) wàt is nou wàt?
volgens mij waren de 2.4T en 2.5T uit de classic de blokken waardoor de slechte naam verkregen werd en zijn de nieuwere (vanaf 99) toch beter/niet zó slecht meer.
qua kleppen en zittingen zou ìk verwachten dat het voor alle motoren wel goed zou moeten zitten: geadviseerd wordt 98 RON, wat net zo heet verbrandt als LPG..
volgens mij waren de 2.4T en 2.5T uit de classic de blokken waardoor de slechte naam verkregen werd en zijn de nieuwere (vanaf 99) toch beter/niet zó slecht meer.
qua kleppen en zittingen zou ìk verwachten dat het voor alle motoren wel goed zou moeten zitten: geadviseerd wordt 98 RON, wat net zo heet verbrandt als LPG..