betrouwbaarheid 1.6 T4 blok

Ja weet precies wat je bedoelt, had exact hetzelfde, maar ook heel smal voelen ze voor mij.
Maar heb dat tijdens het kijken bij een andere auto zonder witte vlakken ook eens gehad, maar dan wel dat zelfde smalle gevoel.
Nou ja, ik doe het nu in ieder geval goed op de standaard geventileerde stoelen.
Die voelen mij meer ouderwets "fauteuil"-achtig aan zoals ik van Volvo gewend ben, hoewel de modellen ervoor daar nog net iets beter in waren naar mijn mening.

Ik wist ook niet dat je de v70 hebt weggedaan Hans! Maar als je maar goed kan zitten idd.
Ik zit heerlijk in die Inscription stoelen en stap verfrist uit na een lange rit!

Ps vanaf 2015 heeft de T4 ook een geartronic! Volvo motor = Volvo (Aisin) automaat. Ford motor = ford automaat (Getrag).

Maar die jaargang zocht je niet. Dan een lekkere 2.5T inderdaad, niet zuinig wel leuk.

Nope helaas. Inderdaad niet wat ik zoek. Ik zoek een bijna youngtimer benzine en kijk naar een V70, XC60 en heel misschien XC70. De 2.0T (V70 of XC60) of 2.0 T5 (XC60) zijn dus allebei Ford motoren (1999 cc). Blok is inderdaad niets mis mee. Maar bij de Ford powershift bak is niet de vraag OF hij een keer vervangen moet worden, maar WANNEER. Hmmm, jammer eigenlijk. DIt turbo blok is juist wel een hele prettig, beetje zenuwachtig schijnt, maar oke. Mijn Ocean Race diesel heeft ook veel koppel onderin en bedien je ook met je grote teen.

Qua interieur en onderstel: de R-design stoelen zijn voor mij best prima met mijn postuur. Die stoelen zijn er zowel effen zwart zoals op de eerder gedeelde foto, als met de witte vlakken. Eerder gehad, stiksel naden vond ik meevallen, niet echt gemerkt. Het R-onderstel is vrij stevig, vooral achter, heb ik wel gemerkt op een 2.4D. Geen V70 R-design meer voor mij. Op de XC60 misschien juist wel prettig om het hogere zwaartepunt wat meer te controleren, maar ja, dan heb je weer de Ford powershift bak. Lastig lastig.

Blijft eigenlijk alleen over: V70 2.5T zoals hieronder ook geopperd. Verbruik 1:10,5 ongeveer De V70 of XC70 met 3.2 (optioneel AWD) of T6 (altijd AWD) zijn eigenlijk minder aantrekkelijk: zwaarder, duurdere techniek in onderhoud en steviger verbruik (ca 1:9). Tweede keus is dat een XC60 2.0T of T5 en geld opzij zetten voor de bak revisie/ vervanging. Hopen dat ie het uithoudt tot ie 15 is.

Dank allen voor de reacties, gedachtes en aanscherpingen, ik nu een stuk kan gerichter op zoek.

Mocht iemand interesse hebben in de mijn heerlijke blauwe V70 D3 Ocean Race, let me know. Ik verkoop m liever aan een liefhebber dan in te ruilen voor internationale handel. En ik ga er nog spijt van krijgen ben ik bang.