Betrouwbaarheid LPG

Goedemiddag allemaal,

Ik heb het voornemen om mijn XC70 MY2003, 2.5t, 260d km, om te laten bouwen met een LPG installatie. Ik heb best e.e.a. ingelezen maar begin langzamerhand te twijfelen. Het verschil in inbouwkosten van een 'ok' systeem en de beste systemen zie ik niet als probleem. Ik wil de auto nog lang rijden dus zou sowieso voor de meest betrouwbare gaan.

Mijn twijfel komt vooral vanwege de eindeloze topics over fouten/storingen etc op LPG. Aan de andere kant lees je ook de verhalen van 250d km op lpg zonder problemen, maar die lijken er heel wat minder te zijn.

Ik weet dus niet zo goed wat ik kan verwachten. Als ik een LPG installatie laat inbouwen bij een expert en kies voor een betrouwbaar merk, is de kans dan groot dat ik probleemloos ga rijden?

Ik snap dat niemand hier iets zinnigs over kan voorspellen, maar ik bedoel meer ten opzichte van de boel gewoon zo laten en op benzine te blijven rijden. Ik woon dichtbij 'verdampere' uit Helvoirt en ik begrijp dat die de specialist is om bij aan te kloppen, dus dat komt goed uit. Ik heb er alleen weinig zin in om daar 2x per jaar aan de deur te staan met storingen of weet ik wat..

Ik rijd al 25 jaar LPG.
Een goede inbouw is zeker tegenwoordig met in "Injectie systemen" probleemloos.

En ook hier geld, onderhoud is ook erg belangrijk.

Kleine tip als je nieuw gaat: Let op de verwachte onderdelen leeftijd per onderdeel (Injector pomp etc..). Soms zijn de injectoren maar 60dkm goed, en bij andere de LPI pomp maar 150dkm.
Daarmee kan je een beetje inschatten wat het onderhoud gaat doen in de komen jaren.

Suc6 met je beslissing, en rijden op gas blijft Aan de pomp

….helaas wordt Vialle LPI niet meer ingebouwd heb ik begrepen
Echter zou je ervoor kunnen kiezen om een gebruikte Vialle LPI installatie (bijv. uit een demontage wagen) te laten monteren.
Zijn wel wat eisen waar je aan moet voldoen bij keuring (niet ouder dan 10 jr. dacht ik) maar kan aanzienlijk schelen in kosten
(zou ik persoonlijk doen, immers wat mij betreft is Vialle LPI bewezen goed)

Ik heb BRC laten inbouwen met 5 jaar garantie. Lijkt mij dat ze dan wel achter hun systeem staan?

Ik heb in 2014 mijn wagen ook laten ombouwen op LPG.
Alleen wel met een gebruikte Vialle LPI installatie. Wel heb ik aan de inbouwen aangegeven dat ik hoe dan ook een nieuwe kabelboom wilde hebben. De tank was niet ouder dan 10 jaar en de vulslang mocht niet ouder zijn dan een jaar. Die is dan ook vervangen.
En uiteraard is de wagen met LPG op G3 afgemeld.

En nu na 6 jaar heb ik de tank met pomp laten vervangen door Romio. De pomp die was gewoon versleten en ik heb bewust gekozen om dan gelijk maar een grotere tank te laten monteren.
En verder heb ik er geen omkijken naar gehad......

Hier een S60 2,4 non turbo.Gekocht met 400K op de teller en staat nu op 650K.
De pomp is bij 250K vervangen en 1 keer een drukregelaar vervangen, dat was het eigenlijk.

Hier ook tevreden LPI rijder. Laten inbouwen bij 250000, inmiddels 301000 km en de inbouw anderhalf keer terug verdiend.
Nieuwe pomp zit ik niet zo mee, kijk wat je al bespaard hebt.
Maar tot nu toe geen problemen.

Die info heb ik van een aantal forummers van het 850forum. (20-01)
Offertes zijn aangevraagd voor inbouw Vialle LPI maar werd door de inbouwer(s) meegedeeld dat het met Vialle afgelopen was

Waarschijnlijk is er bij jou nog een installatie ingebouwd van de slinkende voorraad