Betrouwbaarheid V70 dieptriest...volgens consumentenbond

Je houdt wel 20000 euro in je zak als je frans koopt , kun je ook eerder wat nieuws halen .

Tja, maar met goed onderhoud rij je een alfa Romeo nog wel naar de 5 ton naar mijn idee bewijst een auto zijn betrouwbaarheid pas door gebrek/slecht/minimaal onderhoud en niet spontaan stuk gaan door rare dingetjes.

Ik koop geen auto's voor dat soort bedragen.
Begrijp echt niet dat mensen zoveel geld uitgeven of nog erger lenen voor een auto.

Mijn duurste auto was ca 8000 gulden zeg 3500 euro.
Duurder zal ik nooit kopen.
Een auto van 25000 kopen betekend 15000 afschrijving in de eerste 6 jaar.

Dat ga ik niet doen,

je hebt ook wel eens uitzonderingen op de regel maar voor mij geen franse rommel ook de manier van iets bouwen staat mij niet aan
al eens een kachel motor van een scenic 2 vervangen bv ? ik noem maar een zijstraat
Mijn ervaringen met frans en italaanse auto s zijn toch echt anders punto 2 bv 2004 kats doorgeroest vandaag een golf 5 op de brug kats doorgeroest aan de zijkanten
citroen picasso 2003 /2004 kats door geroest aan de zijkanten schop je zo een gat in aan de onderkant

Haha heb je weleens een kachelmotor bij een v50 of v70nn vernieuwd?

Zo kan ik nog wel meer dingetjes verzinnen

Elk merk heeft zo zn nukken.

Wel eens een koplampje moeten wisselen bij een renault senice.
Het was zo erg met de berging, dat er bepaalde renault modellen waren, waarbij als ze belde voor een kapotte koplamp, dat we al in de instructie door kregen, leenauto, en afzetten bij de dealer.



Voor mij ook absoluut geen franse meer hoor.
Heb er zelf 2 gehad, biets dan gezeik.
(Renault megane, en een peugeot 407)

Mn ouders hebben er 3 gehad (3x renault) met als hoogtepunt, 1 van 4 maanden oud, waar de aandrijfas op de snelweg viel.

De buren hebben net een Peugeot weg gedaan, met 120000km na 4 jaar, met een stapel aan onderhoudsfacturen, en nu een gescheurd blok.
De schoonoiders van mn zus, een c4 na 2 jaar, sluiting in de electronica, volgens de brandweer,
En bij de berging/pechhulp, toch een 75/80% franse auto’s (buiten de schades om dan he)

Bij de V70nn kun je dat doen zonder het dashboard uit te bouwen. Bij veel auto's moet het hele dashboard er dus uit.
Heb een keer de warmte radiator binnen ( weet niet hoe dat ding heet ) van een Ford scorpio vervangen. Heel het dashboard moest er uit.

De V/XC70NN is de eerste auto die ik heb waar een lampje van een koplamp vervanger wel heel fijn gemaakt is, zeker als het winter is. Koplamp er uit ( twee haringen en een stekker ) en lekker binnen even zitten pielen, waar het grote voordeel is dat je ziet wat je doet. Heb al een auto gehad waar de accu uitgebouwd moest worden, of de bumper gedemonteerd moest worden.

Realiteit is dat de meeste mensen niet eens weten welke lampen zich in hun auto bevinden,laat staan een idee hebben hoe ze te vervangen. Natuurlijk zijn er bij franse auto's miserabele series geweest, niet voor niets noemde men Renault indertijd createur de maleur. Daarnaast hebben ze ook zeer goede series op de markt gebracht, in het begin van het electronica tijdperk was het lijden en last, maar bij andere merken is dat ook niet wrijvingsloos gebeurd. Ik vind volvo ook een fantastische auto maar er zijn meer goede auto"s op de wereld.