Blauw rokende diesel XC70 2007

Carterventilatie met blauwe rook bij een D5? Het kan, maar niet heel vaak voorbij horen/zien komen.

Je zou eerder denken aan verstopte luchtinlaat, roetfilter, kat etc etc....of...verkeerde olie waardoor dit problemen geeft met het roetfilter. Of lekkende diesel bij de olie.

Dit vergt denk ik wat grondig uitzoek werk, dan wel beginnen met flush en airintake reiniging om de opgebouwde vervuiling tijdens het zuinige rijden te verwijderen.

je zou inderdaad zeggen dat er wat met de zuigerveren kan zijn :shame: Hoe gaan jullie nu verder het e.e.a. aanpakken?

Hi Frank,

Dank voor je update.
En dat terwijl ik juist eens de hele topic van voren ben gaan lezen, om te bedenken wat we nog over het hoofd zouden kunnen hebben zien... Niets dus blijkbaar. :thumb:

wat ik vreemd blijf vinden: Het periodiek en gedurende beperkte duur optreden. Wat voor verklaring heb je daarvoor?
Toch roetfilter regeneratie? Wat ik mij ook afvroeg: hoe heb je olieverbruik tijdens olieverbranden vastgesteld? Als je dat per pijlstok hebt gedaan moet het nogal een fors verbruik zijn geweest! En zal er ook (regelmatig) bijgevuld moeten zijn geweest.

Ok een update: nee we zijn dr nog niet maar.. ik heb eindelijk met eigen ogen de rookontwikkeling kunnen aanschouwen en was er na een eerste blik en reuktest wel uit. een grijs/zwarte dieselkwalm ipv blauwe oliekwalm. tevens liep de motor slecht tijdens het roken. was wel zo dat ondanks steeds vaker optreden van t verschijnsel hij het maar eventjes deed bij mijn aanwezigheid.

Ok het blijft dus lastig om op afstand een diagnose te doen aan de hand van gemelde kenmerken. mogelijk dat er olie verbruik optreedt bij het slechte lopen, maar de rook stonk echt naar diesel/peut en niet naar olie. op moment dat t optrad, was er meteen sprake van minder dan 5 meter zicht achter de auto. Tjonge wat een kwalm.
Het trad op bij een lage versnelling laag toerental, maar verdween nu ook weer spontaan.

dus : slang lekkage? intercooler? verstuiver? of toch een computerding.
Het onderzoek zetten we door in deze volgorde, met nieuwe moed, want nu kunnen we gerichter zoeken.
wordt vervolgt...

waar zit je aan te denken om te en? was al van plan eens te kijken wat we actief kunnen bekijken. oa inlaatdruk en mogelijk inspuiting.. suggesties?

Inderdaad, live data van de componenten.
Als zich dat roken voordoet moet er zeker iets te zien zijn, eventueel ook in de event logging.

wel uitgelezen maar vanwege verkeerde gedachte verkeerde zoektocht.

Hi Frank,

Dank voor je update in dit feuilleton.

Maar ik weet de oplossing wel hoor: gezien het feit dat dit slechts bij laag toerental optreedt: gewoon veeeeeel gas geven.