Blijf maar pech houden "katalysator"

Ik hoop dat jullie me advies geven kunnen. Ik rijd een t4 uit 2012 met 201000 op de teller. Recent grote beurt gehad nadat er een storingsmelding verscheen mbt de lambda sondes.
Nieuwe sondes van Bosch laten plaatsen. Nu na nog geen maand wederom de melding. Garagist is ervan overtuigd dat het de katalysator is. 1200 ex BTW origineel volvo en dan moet hij er nog onder geschroefd.
Wat ik alleen niet begrijp is dat gasmeting normaal is, kan dit?
Ik heb al best veel kosten aan de auto gehad. Begint me langzaam zat te worden. Investeren in deze auto of langzaam gaan zoeken voor iets anders?

Een katalysator met de huidige metaalprijzen is gratis om te vervangen.

Je koopt een universele kat. en laat die er tussen monteren, de oude kat. krijg je bizarre bedragen voor tegenwoordig. (€350 voor mijn T5 kat. en €950 voor die van mijn 960 gekregen bij oud ijzer).

Dit komt bij de Volvo op LPG wel eens voor. Je krijgt de foutcode P0420.
Ik zelf heb er ook zo,n spacer tussen de lambda en de katalysator gezet wel een haakse en de foutmelding blijft weg.
Bij de apk gasmeting is er niets aan de hand.

auto is terug. Er is voor nu gekozen voor een spacer.
laten we hopen dat de melding weg blijft.
fingers crossed

Wat kan je die spacer krijgen?
De mijne heeft ook soms dit probleem...

Dank...
Is besteld