Bonk in voorkant bij insturen

Na het verlagen is mij iets opgevallen:
Bij het insturen bonkt er iets aan de voorkant. Dit is vanaf ongeveer 270 graden of meer het stuur draaien. Zowel bij zachtjes wegrijden als het rijden over een obstakel komt dit terug. Eerder deed ze dit alleen als het gevroren had en ik bijna de volledige draaicirkel wilde benutten (dat leek me meer te liggen aan het slippen van de banden door het gewicht van de auto en de gladheid). In een rechte lijn heb ik nergens last van. Na het verlagen is de auto nog niet uitgelijnd (omdat ik eerst het karakter hiervan wilde testen).
Kan dit aan de uitlijning liggen, of kan hier iets anders aan de hand zijn?

Het ging me hier om het testen vd stugheid icm verlagingsbussen voor de nivomat achter. Daarnaast zijn de veren gebruikt, als er iets mis mee was en ik weer wat anders moest halen zit ik niet met dubbel uitlijnen. Wat er nu gebeurt is daar een voorbeeld van, vandaar mijn vraag of dit het uitlijnen of iets anders kan zijn.

Ik had eerder hetzelfde probleem na vervanging van de voorste draagarmen (weliswaar bij een Fiat 500) en uiteindelijk bleek het probleem in de banden te zitten. Die waren zo stug dat zij over het wegdek 'sprongen/stuiterden' bij scherp indraaien. Het deed zich vooral voor bij lage buitentemperaturen en was sterk voelbaar én hoorbaar bij achteruitrijden. Wellicht speelt dit bij jouw auto ook een rol.

Thanks voor de reacties!

Op een rijtje...:
De veren zitten beide op de goede plek. Het puntje van de spiraal sluit aan op de inkeping, zowel boven als beneden.

Ik weet dat de banden iets aanlopen bij helemaal insturen, bij aanschaf van de velgen had ik me niet goed genoeg ingelezen. Op het moment zelf kreeg ik advies van een fan bij Rima, maar ik vroeg naar de achterbanden, stom......... Aan de bovenkant lopen ze niet aan, en op het punt waar de bonk begint met komen lopen ze ook niet aan. Alleen bij vol insturen hoor je ze schuren. Verkleinde draaicirkel dus en de volgende keer geen 225 meer aan de voorkant.

Dat van de banden zou erg goed kunnen, ik kan nog proberen om de voor en achtervelgen om te wisselen (omdat ze toch beide dezelfde maat band zijn). Als het zo zou zijn zou ik het wel matig vinden van vredestein, het zijn ultracs..........

De aandrijfas sluit ik ook niet uit. Sowieso heeft mijn auto een trilling bij matig/weinig gas/gas los. Als dit de reden zou zijn LIJKT mij dat dat al voor het verlagen aanwezig was. Als het niet de banden zijn controleer ik die ook nog op afwijkingen!

In elk geval, bedankt allen voor het meedenken, ik ga op onderzoek uit!