Brandstof verbruik gestegen na grote beurt?

Mijn V70 heeft kort geleden een grote beurt gehad bij 240.000 kilometer. Naast de standaard werkzaamheden zijn ook de voorste schijfremmen vervangen en zijn er 4 nieuwe Vredestein Quatrac pro banden onder gezet.

Auto reed prima en rijdt nu ook weer prima. Wat me echter opvalt is dat het brandstof verbruik is gestegen wel met 10%. Waar ik voorheen makkelijk ruim 1300 kilometer kon halen, moet ik nu moeite doen om 1200 kilometer te doen met 1 tank. En mijn route en rijstijl is niet veranderd de afgelopen weken.

Ik vraag me af waar dit aan kan liggen. Het enige wat ik me kan bedenken zijn de 4 nieuwe banden. Voorheen zaten er voor 2 zomerbanden en achter nog 2 all seasons, nl. de Quatrac 5. Maar kan dit een zo groot verschil veroorzaken.

Hebben jullie suggesties waar het ook aan zou kunnen liggen?

Wat betreft de beurt: dezelfde olie soort vervangen? Welke werkzaamheden nog meer uitgevoerd? Software updates gehad?

Er is motorolie 5w30 (super 3000 Mobil) gebruikt. Maar deze zat er met de vorige beurt ook al in.

Verder er is een TCD brandstofreiniger gebruikt. En olie-, brandstof-, lucht- en interieur filters zijn vervangen.

Bandenmaat is niet anders geworden, maar nu wel alle 4 zijn all season banden (Quatrac pro van Vredestein). Dan zou het dus daar aan moeten liggen toch?

Ik zou het ook even aanzien over een iets langere periode. De resterende afstand wordt door de computer elke paar minuten herberekend op basis van het laatste verbruik. In NL zal dat wellicht vrij constant zijn, maar hier in de bergen zie ik enorme verschillen als ik net een lange klim of afdaling heb gedaan. Tegenwind doet ook een hoop. En kijk je bandenspanning even na. Je zou verwachten dat de garage die wel goed zet, maar het varieert wel wat per type band, en je eigen voorkeur natuurlijk. Ik zet ze liever vrij hard (2.6-2.7 koud, zomerbanden) dan waggelt 't minder in de bochten, en het rijdt wat zuiniger. Uiteraard juiste slijtage in de gaten houden over de langere duur.

Dit herken ik ook hoor ivm de banden. Bij mijn oude S60 was het zo dat met oude banden (volgens mij Pirelli P7000) het verbuik 1l tot 1,5l per 100km meer was tov de nieuwe (Michelin E-saver).

Deze XC70 van nou is ook verschil te merken met de banden. Onlangs kreeg ik van mijn broertje (zit in autowereld) 4 zgan Conti's die ik er op gezet heb en verbruik tov de oude (Pirelli's) merk ik weer volgens mij gunstiger verbruik.

Dus denk dat banden en bandenspanning wel wat kan doen.

Banden heb ik gelijk na de beurt al weer op spanning gebracht. Inderdaad op 2.6 bar. En conclusie is denk ik net zoals jullie aangeven dat het toch komt door 4 nieuwe all season banden waar er voorheen als voorbanden nog zomerbanden op zaten.

We zullen het komende weken gaan aanzien.

De uitlijning kan zeker ook van invloed zijn op je verbruik. En dan zeker ook in negatieve zin met nieuwe banden. Klinkt onlogisch, maar...
Ik heb onlangs nieuwe voorbanden gekocht. De oude banden, Pirelli P7 Cinturato hebben er bijna 80K op gezeten, en dat op de vooras met 500Nm koppel. Ben wel vrij rustige rijder, maar toch.
De voorbanden waren nog heel netjes, nog zo'n 4mm over het gehele loopvlak behalve de binnenste rand. Alleen die was volledig weg tot op het canvas.
Met de nieuwe Michelins (PS4) ging het verbruik toch wel drastisch omhoog, zo'n 10% ongeveer terwijl de Michelins een lage rolweerstand zouden moeten hebben.

Ik heb de auto laten uitlijnen om te zien of deze goed stond. had verder geen klachten. Uitlijning doe ik altijd zelf, vandaar. Maar toch eens naar de bandenboer, en de auto stond vrij neutraal kwa toespoor, dat had ik zelf zo gedaan. Nu iets meer op toespoor gezet, en voila, verbruik is zelfs nog ietsje lager dan voorheen.