Bumperwissel van S60 uit 2007 op een V70 uit 2001 (opgelost)

Beste forumleden,

Vandaag had ik de foto's willen posten van mijn gefacelifte V70 T5. De bedoeling was dat ik de auto vandaag op zou halen bij de spuiter. Maar helaas stuurde de spuiter me onder andere onderstaande foto. Daarop zie je dat de S60-bumper ongeveer 2 centimeter wijkt van de carrosserie. Met de vraag "hoe verder?"

Ik heb op het forum eerder V70's met S60 bumper gezien. Dus het moet kunnen. Weet één van jullie of de balk achter de bumper bij een S60 anders(dunner??) is dan bij een V70?

Ben benieuwd of één van jullie dit weet of dat er wellicht iets anders is wat ik over het hoofd zie om de bumper te kunnen wisselen.

Alvast dank voor het meedenken.

Groeten,
Fons

Klopt Martijn.
Als je de bumperbalk van een S60 neemt gaat het prima.
Het verschil zit hem in de nokken op de bumperbalk, scheelt zo'n 2 cenrimeter met de S60.
Aan deze nokken komt namelijk het voorfront vast te zitten.
Enigste wat je wel nodig hebt, als je de bumperbalk wisselt zijn 4 lasplaatjes (ongeveer zo groot als een euro), daar kan de dealer je wel mee helpen.
(Als je een balk van de sloop haalt zul je de originelen door moeten boren.)
Bumperbalk zelf kun je het beste van de sloop halen en dan je eigen te koop zetten.
Kost het je eind van de rit ook niets extra.
Succes.

Zo te lezen komt het wel goed Fons.
Succes.

Zal hem vast goed staan. :thumb:

Helaas , vandaag slecht nieuws over mijn bumperwissel gehad. Ben bij de spuiter geweest en daar hebben we de bumpers van de v70 en de s60 naast elkaar gelegd. Blijkt het bevestigingspunt van de V70 bumper ca. 3 centimeter dieper in de bumper te zitten. Daarna gebeld met Autorima, waar Remon me uit de droom heeft geholpen.

Volgens hem gaat het nooit passen omdat een V70 ca. 3cm langere chassisbalken heeft dan een S60. De bumperbalk van een S60 kan dan ook geen oplossing zijn, omdat die even dik is, en de bumper met de bevestigingspunten al strak tegen de bumperbalk zat.

Dat de nokken van een bumperbalk s60 3 cm verder naar voren op de bumperbalk zitten, moet dus verklaard worden uit het feit dat de chassisbalken 3 cm korter zijn. Alleen op die manier is de gril op dezelfde manier en positie vast te maken.

Ik baal dus enorm , maar heb de moed nog niet helemaal opgegeven. Ik weet nl. zeker dat ik op het forum ook V70's met S60 bumpers heb gezien. Ik hoop dan ook dat één van deze forumleden de oplossing voor het probleem heeft, omdat iemand er al eerder mee te maken gehad moet hebben.

De enige oplossing die de spuiter bedacht, was om een deel van de bumperbalk af te slijpen, waardoor de bumper dichter op de carrosserie komt. Ik voel daar echter niet meteen voor omdat ik me afvraag of je dan niet ook een deel van je eigen veiligheid inlevert. Volgens hem valt dat mee en beschermt de balk vooral de koeldelen direct achter de balk bij kleinere aanrijdingen en worden de grote klappen opgevangen door de lange chassisbalken.

Naast de oplossing voor dit probleem, ben ik tevens benieuwd hoe jullie aankijken tegen het afslijpen van de bumperbalk in relatie tot botsveiligheid.

Groeten,
Fons

et andere woorden

Dankje Bigdog voor het meedenken.
Het topic waar je naar verwijst kon ik niet meer terugvinden, maar is exact wat ik eerder gevonden had, op basis waarvan ik dacht dat het zou moeten kunnen en de S60 bumper heb aangeschaft.
Maar zoals het meetlint aangeeft op de foto's, ligt het bevestigingspunt van de V70 bumper dieper waardoor deze dichter op de carrosserie schuift en je dus ruimte overhoudt met een S60 Bumper.

Wellicht dat bij de R-versies van de S60 en V70 de chassisbalken wel even lang zijn, waardoor op die auto's wel een en dezelfde bumper past. Dan zou er een klein lengte verschil moeten zijn tussen een gewone S60 en een R versie. Morgen maar eens gaan uitzoeken..

Ik ga er maar eens nachtje over

Goed weekend!

Beste forumleden,

Met enkele weken vertraging, is het dan toch eindelijk zover. Afgelopen zaterdag kon ik de auto bij de spuiter ophalen. Ik ben erg tevreden met het resultaat. Na wat aanpassingen aan de bumper en bumperbalk "past" de bumper. Ik kom in een ander mail nog wel terug met foto's hoe een dergelijke bumperwissel uit te voeren. Want het is zeker geen één, twee drietje. Maar deze foto's wilde ik alvast op het forum zetten.

Wat is er aan gespoten?
- de S60-bumper,
- de achterbumper,
- de onderdorpels,
- de stootlijsten op portieren,
- de spiegelkappen (spiegels zijn vervangen voor nieuwe type)
- de aluminiumlijsten langs de dakrails (waren verweerd en op plekken aan het corroderen).

Hij ziet er weer wat moderner uit, zeker ook door het vervangen van de koplampen door lampen met helder "glas".

Tot zover,
wordt dus vervolgd met foto's voor de praktijk

Groeten
Fons

Mooi!!