centrale moer aandrijfas los?

Dop 14 of 15, fase 1: aandraaien op 35Nm, fase 2: 90 graden aandraaien.

Zijn eigenlijk bouten voor eenmalig gebruik, een nieuwe kost 4,90 bij de dealer. Of je m vervangt is jouw keuze.

Heb er afgelopen weekend twee los gehad. Eén vervangen, want ik had er nog een liggen (kreeg laatst bij mn aandrijfas én mn lager voor dezelfde kant een bout).

Je wiel hoeft er niet af; naafdop loshalen bij LM velgen of wieldop eraf en je kunt erbij.

Zonder het topic te willen kapen:

Is hier een truukje voor?

en bij hergebruik bout even wat locktite er op smeren. zit ook op nieuwe bout.

hmm heb ong 5 nieuwe gehad bij verschillende onderdelen en allemaal met een soort locktite erop. aandrijfas fuseekogels etc allemaal incl bout. Jist omdat ze makkelijk losgaan lijkt t me sowieso handig. bij het losdraaien geeft deze bout geen problemen hoor met locktite. in tegenstelling tot gebruik van locktite op de spiebanen. dan krijg je de boel niet meer los en kun je nieuw fusee en aandrijfas kopen.

Er is wel een manier als de boel te vast zit met locktite , en dat is een beetje warm stoken , wordt het zacht van , soms is het alleen lastig met lager plastic afdichtingen etc , beetje voorzichtig warm maken met beetje geduld .

Heb net gekeken en ze zitten aan beide zijden vast .Het geluid is vaak (maar lang niet altijd) zelf op te wekken door in z'n 2 ongeveer 10 km/h te rijden zonder de koppeling ingetrapt te houden en dan volgas te accelereren. Het geluid is dan vrijwel aan het begin te horen (1 tik). Tevens als ik van 3 naar 2 terug schakel en koppeling op laat komen bij niet al te hoge snelheid. Of als je in zn 2de versnelling hoge toeren rijdt en dan abrubt gas loslaat..

Iemand enig idee wat het verder kan zijn? Ga dit weekend sowieso de draagarm rubbers en aangezien er soms op ongelijke wegen bij een langzaam genomen scherpe bocht (bij wegrijden bijvoorbeeld) een harde klonk hoorbaar is die ook in het stuur voelbaar is zowel bij voor, als achteruit rijden. In een ander topic op dit forum staat dat dit de draagarmen zouden moeten zijn waarvan de rubbers versleten zijn dus misschien dat een en ander met elkaar te maken heeft...

Ik gebruik blauw spul van bison. Doet z'n werk goed en komt ook weer los.