ceramische blokken ervaring

Als uit de codering mocht blijken dat je inderdaad conventionle blokken hebt ipv keramische blokken is je case in ieder geval een stuk duidelijker. Moet je natuurlijk nog wel AutoDoc er van overtuigen dat je keramsiche blokken hebt gekocht (moet op je factuur staan), maar dat ze conventionele blokken hebben geleverd.

Echter, zelfs als mocht blijken dat je wel degelijk keramische blokken hebt, zou ik nog steeds een bericht naar AutoDoc sturen en hen om een oplossing vragen. Alhoewel ik de kans zeer klein acht, is de kans niet uitgesloten dat zelfs een fabrikant als Ate fouten kan maken.

We zijn alweer even verder. Heb de blokken er uit gehad. Codes vergeleken etc. Het zelfde als op de foto. Maar toch worden me velgen zwart van het remstof. Met autodoc aan het mailen geweest etc maar nog niet echt een bevredigend antwoord er uit gekregen. Onder tussen een andere set bij Bogijn besteld. Het zelfde nummer etc etc etc. Als er een oplossing wordt geboden komen we er daar ook wel weer uit. Omzetten in tegoedbon bij hun op de site of ik gooi de nieuwe set op marktplaats.

Maar nu, 1,5w later. 700km verder dat dan weer wel. Me velgen worden nog steeds smerig. Ik ben er niet van onder de indruk. Verwacht ik teveel of klopt er iets niet aan me set up.

305mm schijven van Ate, glad contact vlak en de remblokken van Ate.
Remtangen lopen niet aan.
Al het stof etc rond om de remmen weg gehaald en schoongemaakt.

Schiet mij maar even lek.

Doe eens een foto dan

Dit is hoe het er bij mij uit ziet na een week rijden na een wasbeurt: voor ate, achter reguliere brembo blokken.

Kijk en huiver,
Net ff foto gemaakt.
Laatste poets beurt zal een maand of 3 geleden zijn en 4000 km mee gereden.

Dit is nu naar een paar 100km, gewoon net zo smerig als met de normale blokken.

@hermanusb: waren de blokken van hetzelfde merk dan? Verschillende merken auto's kunnen makkelijk verschillende merken blokken hebben, en verschillende merken blokken hebben andere samenstelling. Als het merk dat op de auto van je vrouw zit meer ijzer bevat dan zal IronX daar sterker op reageren. En ze kunnen zachter zijn, dus harder slijten, dus meer stof geven. En allicht wordt er meer stof geproduceerd bij stadsverkeer dan op de snelweg.
Even goed zijn je foto's wel heel duidelijk hoeveel stof de normale blokken geven, ik ben er bij mijn 17" Pandora's ook verbaasd over hoe snel die weer zwart zijn na een poetsbeurtje.

Zou het wellicht temaken hebben met het feit dat ik ze gemonteerd heb op schijven die al op de auto zaten.