Hoi,
Ik krijg regematig een melding Check Engine Light (CEL).
Regelmatig omdat ik met mijn Iphone app de code uitlees (P0014) en hem dan wis waarna het lampje na zo'n 150 - 300 km weer aangaat en het proces zich herhaalt.
Auto rijdt verder prima.
Het betreft een Volvo V70 op LPG uit de VS.
Op internet kom ik verschillende oorzaken/meldingen tegen die met deze melding te zouden maken hebben zoals: een vieze CVVT silenoid sensor, thermostaat of koolstoffilter.
Volgens mijn garage zou het te maken hebben met het feit dat het een Amerikaanse Volvo betreft waar vervolgens in Nederland LPG is ingebouwd waardoor er iets fout gaat tussen de regelunit en het koolstoffilter met als gevolg de CEL melding.
Geen idee of dit klopt.
Wat ik wel weet dat afgelopen zomervakantie gedurende 2.500 km het CEL lampje maar 2x is gaan branden en nu de frequentie veel hoger is/wordt.
Heeft iemand een idee wat er hier aan de hand zou kunnen zijn?
Ik krijg regematig een melding Check Engine Light (CEL).
Regelmatig omdat ik met mijn Iphone app de code uitlees (P0014) en hem dan wis waarna het lampje na zo'n 150 - 300 km weer aangaat en het proces zich herhaalt.
Auto rijdt verder prima.
Het betreft een Volvo V70 op LPG uit de VS.
Op internet kom ik verschillende oorzaken/meldingen tegen die met deze melding te zouden maken hebben zoals: een vieze CVVT silenoid sensor, thermostaat of koolstoffilter.
Volgens mijn garage zou het te maken hebben met het feit dat het een Amerikaanse Volvo betreft waar vervolgens in Nederland LPG is ingebouwd waardoor er iets fout gaat tussen de regelunit en het koolstoffilter met als gevolg de CEL melding.
Geen idee of dit klopt.
Wat ik wel weet dat afgelopen zomervakantie gedurende 2.500 km het CEL lampje maar 2x is gaan branden en nu de frequentie veel hoger is/wordt.
Heeft iemand een idee wat er hier aan de hand zou kunnen zijn?
en op de merktekens(3x). dus door vaker voorkomen idd solenoid vervuild of zeefje vervuild.