Check je koelvloeistoftemperatuursensor!

Heb onlangs de thermostaat en de sensor vervangen. Aan beide was niets te zien, maar opvallend is wel dat de motor sneller lijkt op te warmen want de wagen schakelt eerder over op LPG dan voor de vervanging.

Betreft overigens het type waarvan je het hele thermostaathuis dient te vervangen. Is echter niet nodig zoals al eerder op het forum gemeld. Je kunt het deksel bovenop losschroeven waarna je de losse thermostaat (€ 11,00) kunt vervangen. Ik heb de metalen pakking die er tussen zit grondig gereinigd, daarna voorzien van Loctite vloeibare pakking waarna ik het deksel heb teruggezet.

Tip; vervang meteen de Torx m6 door gewone boutjes m6. Je kunt er namelijk beroerd bij en met torx is het al helemaal geen feest. Als je een los thermostaathuis hebt zoals bij de T5 dan zit het dekseltje met 2 x m6 vast. De andere modellen hebben bij mijn weten de weinig gangbare m7 schroefdraad. Bij mijn vorige S80 met de 2.4 was dat tenminste het geval.

De thermostaat is een vrij simpel analoog ding. Die gaat wel of niet bij de juiste temperatuur (meestal rond de 90 graden) open.

Als je er een andere sensor in plaatst gaat de thermostaat er niet eerder of later van open. Dus als je na het vervangen van alleen de sensor een motor hebt die er langer over doet om op temperatuur te komen lijkt mij dat de oude sensor te optimistisch was over de motor temperatuur.

Toen de meter bijna in het midden was, morgenvroeg zal ik even goed voelen op paar momenten.

ik kan de bijlage ook niet meer downloaden met de waardes om te meten

Heb zojuist ook een nieuwe sensor besteld. Een Metzger met groene behuizing. Heb een beetje vage klachten met optrekken als de motor warm is,je moet erg je best doen om een beetje normaal weg te rijden,net alsof de motor een beetje geknepen word en daarna vol in de toeren schiet...
Heeft iemand tijd/zin om dit klusje te klaren samen ? Ben niet zo technisch en heb amper geschikt gereedschap..

En evene uitlezen kan nooit kwaad.

Heren wat doe ik verkeerd,heb de sensor vervangen door een Metzger maar nu komt de auto niet meer op temperatuur. De koelfan slaat meteen aan en ook na een stuk rijden gaat de meter niet meer naar rechts toe. Ik heb zojuist de oude sensor teruggezet maar dat maakt geen verschil..

Ik heb de minpool van de accu er een paar minuten afgehaald en dat bracht resultaat. Vervolgens weer de nieuwe sensor geplaatst,weer minpool vd accu eraf en toen starte de auto helemaal niet meer. Oude sensor teruggeplaatst,weer minpool er even afgehaald en toen starte die direct en sprong de meter gelijk een stuk naar rechts...zou ik een defecte sensor gekregen hebben ??