Check je koelvloeistoftemperatuursensor!

Ik zou eerst een visuele inspectie van het stuk kabelboom doen.

Daarbij uitlezen met Vida en kijken of je in vida wel kvs temperatuur ziet.

Want ik bedacht me net dat je DIM ook gewoon last kan hebben van een defect.
De eerste series V, XC en S hebben last van de de DIM door slechte solderingen kuren gaat vertonen.

Bizar. Maar ik kan me toch maar moeilijk voorstellen dat dat een permanente oplossing is. Ik hoop het voor je! Mocht dat niet zo zijn, dan horen we het wel zeker

Dag allemaal,

Ook ik had dit draadje al een keer doorgenomen en een nieuwe thermostaat besteld met pakking en vloeistof (Volvo).

Van de week was het zover… ik heb de radiator doorgespoeld (kostte ruim 10 liter water alvorens er schoon water uit de aftap punten liep), de oude thermostaat uitgebouwd (onderste schroef was inderdaad niet gemakkelijk te vinden) met een lange T40 (bijna 140mm van het merk Sonic) en een nieuwe ingebouwd. Vervolgens de klus afgerond met verse groene Volvo KVS (Ready to mix, 50%/50%).

Origineel thermostaat huis en sensor gebruikt of aftermarket?

Hi Michiel!

Alles heb ik origineel Volvo gekocht via de onderdelen lijn van de dealer.

Ik zal nog eens kijken of ik aan de carter wil beginnen dit jaar, ik heb je nummer nog

Dat had ik met mijn auto ook, zat bij aanschaf roze koelvloeistof in maar die werd best vies en er hoort blauw/groen G11 in. Ding moest toch al helemaal leeg vanwege een lekke radiateur, tuinslang erop, lekker doorgespoeld, meteen nieuwe koelslangen erop en een nieuwe thermostaat erin en afgevuld met Volvo koelvloeistof. Kreeg een "gratis" nieuwe flush in juni omdat de waterpomp het begaf en nu weer afgevuld met Volvo koelvloeistof. Die auto is me toch een partij verwend zeg...

Nog even een vraag…

Ik heb het gehele systeem doorgespoeld, zelfs de ventielen om het systeem helemaal leeg te laten lopen eruit gedraaid en vervangen met nieuwe ventielen dus naar mijn inziens was het systeem helemaal leeg gelopen.

Nu heb ik een volle fles van 4 liter “Ready to mix” en nog een kleine hoeveelheid uit een nieuwe fles in het reservoir gegoten. Motor draaiende gehouden met de dop van het reservoir los gekoppeld en in de slang geknepen.

Doch krijg ik het systeem niet gevuld met de volle 8,8 liter die het nodig zou moeten hebben volgens het boekje.

Kan iemand mij meer verheldering geven?

Ik heb in ieder geval een volle cola fles van 1,5 liter afgetapt en daarna nog een half GFT bakje met oude vloeistof maar ik heb niet het idee dat dat ook bij elkaar 8,8 liter was.