Compressor ipv thuiskomertje

Die heb ik inderdaad ook.
3 keer een autoband mee geplakt, en een motorband.
Nooit problemen verder

Voor mij nooit meer een auto zonder reserwiel (thuisbrenger of volwaardig). Een keer met mijn een na laatste leaseauto (508sw 2.0hdi) onderweg naar wintersport om een uur of 4 ‘s middags in Duitsland gestrand met een verrotte linker achterband (goeie auto, reed 160 /170 en kwam er pas achter toen het veel te laat was). Sta je toch ff raar te kijken (en te blauwbekken) langs de autobahn. Uiteindelijk na ca. 1.5 uur opgepikt door een Duitse depaneur die nog wel een kennis had die in de banden zat. Nieuwe half versleten/afgeschreven band erop, handgeschreven bonnetje, en wij blij. Hadden slechts een paar biertjes achterstand op ons overige reisgezelschap opgelopen bij aankomst in ons Oostenrijks hotel. Moet er niet aan denken dat dit later op de avond gebeurd zou zijn.

Wij zijn ooit eens gestrand met de V50 en caravan in Oostenrijk met een lekke band op de vluchtstrook in de stromende regen. Het enige wat ik toen had was zo'n nood reparatie setje van Volvo met een accu compressor en van die gele smurry. De bedoeling was dat je die smurry in de lekke band moest spuiten. Wat een ramp was dat! Auto's die met een vaartje van 140 langs je heen knallen en dan prutsen met de compressor en die smurry. Alles zat er onder maar de band bleef lek. Dus uiteindelijk maar de V50 en caravan weg laten slepen en vervolgens goed geholpen door een garage met een nieuwe band. Dus sindsdien ook voor mij altijd een reservewiel in de bak.

Ik heb beiden. In nederland laat ik meestal mijn thuiskomer thuis. 't Is een best groot en onhandig ding in de achterbak (lpg tank...). In 't buitenland heb ik 't liefste de thuiskomer mee. Ik heb 'm ook al eens mogen gebruiken, ik was blij dat ik 'm had. De band had een scheur, dan ben je kansloos met smurrie (en zaterdagavond ben je ook aardig hulpeloos qua pechhulp in een afgelegen boerendorp)