Boven de 1,5 a 2 ton kan je prima van olie veranderen toch? De toleranties zijn dan wat anders geworden lijkt me.
Vandaar de vraag van Richard naar het verbruik.
Die originele 0w30 olie is vrij dun (wel leuk voor een lange koude winter als die ooit komt
)
Dus bij een hogere km stand staat het je vrij om e.e.a te wijzigen lijkt me.
Die genoemde 5w30 of 5w40 zijn dan prima toch? Wel kan je brandstofverbruik in theorie ietsje pietsje toenemen, maar verwacht daar niet te veel van. Zelf denk ik dat deze iets dikkere variant beter voor je motor zal zijn.. Maar dat zijn slechts mijn gedachten
0w30 norm voor olie heeft meneer Volvo voor het
milieu gedaan, niet zozeer voor het welzijn van de auto noch de portemonee van de eigenaar/bestuurder.
(Niet verder vertellen: in mijn P3 kar moet 0w20... zucht..)