Dan loopt hij perfect, en dan weer totaal niet

Nog een update. Heb weer even gereden en heb hem geprobeerd door te trekken maar dat weigerd hij gewoon zodra je boven 3k toeren komt en wat me opviel want ik had raam open, het lijkt net alsof de turbo druk opbouwde en meteen weg blaasd want ik gaf constant gas en toen begon hij te stoten, haperen als het waren en hoorde ik die turbo steeds opnieuw druk opbouwen. Nou herinner ik me dat dit probleem speelt sinds dat die drukslang vervangen is
Dus nou leid mijn spoor een beetje naar de turbo. Zou dit mogelijk zijn? Voor het stoten van 2-3 is denk ik de b4 die faalt. Dinsdag ga ik naar dealer en ga ik dit allemaal aan de hoofd monteur voorleggen kijken of hij de oplossing weet.

De vraag is, komt het van de B4, of is er een sensor niet goed.
Ook bij de laatste krijgt de bak verkeerde commando's en gaat vervolgens vreemd schakelen.

Lambda en LMM om maar een voorbeeld te noemen.

Nee ik heb geen vida of dice. Maar met het schakelen heb nergens een Probleem, dat gaat allemaal boterzacht. Maar 2 naar 3 blijf je nog een hikje voelen.

ehm, hij heeft de powerflush gehad, en alles schakeld boterzacht, je merkt wel dat hij schakelt natuurlijk maar het is geen gestoot, en van 2 naar 3 is het nog wel een licht stootje/duwtje, in ieder geval wel minder dan voor de powerflush

we hebben de powerflush gedaan door onze locale dealer(waar we al meer dan 10 jaar bij zitten) en uitgevoerd door de hoofdmonteur die deze auto daar ook alle onderhouds beurten heeft gegeven. dus ik ga er vanuit dat ze wel goede olie etc. gebruiken
en verder schakelt hij super, behalve dus die 2 naar 3.
ik was trouwens vandaag ook langs dealer gegaan hier voor en ook voor dat gestoot, maar de hoofdmonteur was op cursus, dus ik moet wachten tot donderdag. dan is hij er weer.

oke, vandaag weer naar dealer geweest, hoofdmonteur wist niet wat een b4 servo cover was, en vroeg of ik hem een uitdraai kon geven van waar ik dat gelezen had. verder over het inhouden en stoten, hij zegt van ja, dat kan ik me voorstellen dat dat gebeurde voordat die slang vervangen is, maar dat dat nu nog gebeurt lijkt me stug. dus zei hij van ja zouden we volgende week ff afspraak moeten maken en samen uur rond rijden hij heeft ook de auto uitgelezen en er zijn 0 fouten te vinden. nou wij weer naar huis, mn pa blijven zeggen maar hij loopt toch prima, hij loopt perfect schakelt perfect. we zijn de bocht net om en ik trek hem rustig door en krijg meteen gestoot, dus...
ik heb thuis zelf eens al die slangen van de turbo nagelopen en alles zit muurvast en goed erop, dus ik weet het probleem zo gauw niet meer.
dus weet iemand nog raad?

kleine kleine update:
ik heb een ODB 2 bluetooth dingetje besteld, hiermee kan ik de auto mee uitlezen dmv een pc of smartphone.
dus eens kijken of er wat uit komt.