Ter info: dat 2.5T blok en bv het 2.0T blok uit mijn vorige Volvo hebben een low-pressure turbo. Die spint snel op, bij lage toerentallen. Gecombineerd met de loop van het blok draaien beiden als diesels; veel kracht bij lage toerentallen.
De een vind dat prachtig (ik dus), een ander wil graag toeren maken. In de ongeblazen 5 cilinders (140 en 170pk) moet je gewoon wat meer toeren maken om vlot vooruit te komen. Ze klinken wel prachtig trouwens…
Hier wat info:
https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_Modular_engine
Maar on-topic leuke auto inderdaad, ziet er goed (onderhouden) uit, niet bepaald afgeragd. e.d. Je kan op de ANWB site prima zien wat de verkoopwaarde is, kan je gebruiken bij de onderhandelingen.