Diesel verstandig?

Er dreigen nu hele andere tekorten van grondstoffen, namelijk die om batterijen te maken, en ook de infrastructuur om de batterijen op te laden is een stevige uitdaging.
De werkelijke, op lange termijn houdbare oplossing, daar wil momenteel niemand van weten. Maar ik zie veranderingen in de maatschappij op gang komen, ook omdat de huidige jonge generatie de eerste is die het slechter heeft dan hun ouders.

Ik heb net even gekeken naar de prijzen van een tweedehands V60 D6 Hybrid.
De tering... die dingen kostten destijds, zelfs met 0 euro BPM, een godsvermogen. En nu koop je ze voor 15 tot 20k, 5 jaar oud, met weinig kilometers op de teller. Halftarief belasting tot 2020, dus nu ruim 1000 en daarna ruim 2000 euro per jaar (hangt van de provincie af hoeveel precies). Bagageruimte heb je naar Volvo-begrippen nauwelijks, maar je hebt wel 158 kW diesel plus 50 kW elektromotor onder je kont. Reëel verbruik rond de 1 op 23.
Ik weet alleen niet hoe betrouwbaar de auto c.q. hoe duur de onderhoudsbeurten zijn, het lijkt me een technisch complexe auto. Edit: niet zo denderend...

Ik zou eens heel realistisch kijken hoe lang je überhaupt met je auto doet.
Ik zeg altijd een jaar of 5.....maar binnen 1 tot 2 jaar staat er al weer een andere.
(ik koop dan ook in goedkopere segment met alle (onderhouds) kosten erbij)

Een diesel zou ik zo weer kopen, ondanks het milieu-delict dat je bijna pleegt.
Het verschil tussen 1:10 en 1:17 (D5), een auto die al geproduceerd is zal echt niet verschroot worden maar gewoon naar Afrika geexporteerd worden waar deze auto's nog vele jaren worden bereden. (hoezo we willen van de diesel af)
Als de politiek echt van de diesel af wil zullen ze echte slooppremies moeten instellen EN echte subsidies op schone manier van transport (al dan niet elektrisch, LPG, waterstof) En dan ook erop toezien dat de auto's gesloopt worden.

Wat hierboven ook al aangegeven is: de "gewone" man heeft domweg het geld niet meer om een (nieuwe) auto aan te schaffen. Ze willen wel maar het geld is er niet. Dus dan maar een oudere auto; en ja...die zijn vaak vervuilender dan nieuwe.

voor mijn persoonlijke situatie is het heel makkelijk: Ik wil dolgraag het milieu ontzien, ook voor mijn (toekomstige klein) kinderen. Op dit moment zijn elektrische auto's niet te betalen (waar ook een aanhangwagen / caravan achter kan en waar het gehele gezin incl Grote Zwitserse Berghond) mee kan.
Ik kom dan snel uit als een auto formaat V70.
Dan ga ik kijken wat het meest economisch (maar ook milieutechnisch) de beste keuze is.
Dan wordt het toch al snel diesel.
Benzine verbruikt toch al snel een factor 1.5 meer. LPG een factor 2.
Wat is dan schoner........

Gisteren nog een mooie S60 D3 voor mijn zwager opgehaald uit Noord Duitsland.
Net een ton op de klok, In een prachtige staat.
En als je het prijsverschil met een benzine model ziet, dan gaat dat inderdaad nergens meer over,

Beetje of topic; Diesel vandaag duurder dan benzine….Maar blijft lekker tanken met zulke prijzen!

Ja t is echt diefstal hier met de mrb.
Anders had ik ook wel een diesel blijven rijden.
We kunnen ook in duitsland gaan wonen, daar is alles goedkoper
o nee, alleen geen hypotheekrenteaftrek. Dat hebben we hier dan weer wel.

Bij ons wegenbelasting op KW/PK.....Betaal per jaar voor de X5,(2160kg en diesel) €874,--
Ook een stuk lekkerder dan in NL.