Distributie V70n tdi

Vandaag mijzelf voorgesteld op dit forum.

Heb dus een V70n tdi bj 2000 gekocht in Ned. Deze auto heeft 375000 km gedraaid. Zo'n 3 jaar geleden is de motor kapot gegaan doordat de multiriem in de distributie kwam waardoor de kleppen kapot zijn gegaan. Dat gebeurde bij een km. stand van rond de 3 ton. Er is toen een motor ingegaan die ook ong 300000 km had gedraaid. Tegelijkertijd is natuurlijk de hele distr. set en rollen etc allemaal meegenomen incl. nieuwe koppeling. Nu staat de auto weer op 375000 km. Ik zie op internet wel meer verhalen over problemen met de riemen bij een tdi, daarom zit ik er sterk aan te denken de hele mikmak te laten vervangen als ik in Ned. ben, dus alle riemen en rollen met spanners. Ik zag 2 adressen die goed werk leveren voor schappelijke prijzen, Pul op Urk en Varioclean in Varsseveld. Wat raden jullie aan, toch maar die 100000 km volmaken en dan de hele boel doen, of toch op safe, en lekker laten vervangen nu, en zo met een veilig gevoel de eerste tijd rondrijden?

er zijn wel meer specialisten die dit uitstekend kunnen voor nette prijzen.....

Ik heb exact dezelfde dezelfde auto en met 375.000 de distributieriem vervangen. Daarnaast heb ik gelijk de olielekkage verholpen (carterpan pakking). Ik heb toen ook veel rondgebeld en je hebt iemand nodig die dit vaker heeft gedaan en je moet gewoon alles vervangen, waterpomp, spanrollen. enz. enz. Bij het rondbellen geven sommige aan dat ze niet altijd de pomp vervangen maar dat moet wel. Ik heb laten uitvoeren door dennis850estate, stuur hem maar een PM.. Hij heeft het voor de 850, v70 classic en de v70n (daar zaten die motoren allemaal in) al vele malen uitgevoerd. Ik ben bij de reparatie geweest en hij weet echt hoe het moet. Ik heb ondertussen 30 duizend gereden..
Succes!

Kun je de tandjes weer in een tdi zetten Dennis..

Goed bezig! Ook top te horen dat je zo enthousiast bent met de auto!