Volvo gaat flink aan de weg, of beter gezegd hun auto’s timmeren de komende jaren. In 4 jaar tijd gaat de Zweedse fabrikant het hele gamma vernieuwen.
Wat staat er op stapel? Er komen steeds 3 auto’s op hetzelfde platform. Volvo noemt dit de 3 x 3 strategie: 3 lijnen, met daarbinnen een SUV, een station/hatchback en een sedan. Deze modellen worden gebaseerd op het SPA- (grote modellen) of het CMA-platform (kleinere Volvo’s). Volvo zet bovendien vol in op elektrificatie, dus Twin Drive hybride en zelfs een model met alleen elektrische aandrijving.
Model Jaar Platform
XC90 2015 SPA
S90/V90 2016 SPA
XC60 2017? SPA
S60/V60 2018? SPA
XC40 2017 CMA
S40/V40 2018 CMA
De nieuwe XC90 is net gelanceerd en was te zien op de AutoRAI 2015.
Het is de eerste Volvo die geheel onder de vlag van Geely ontwikkeld is, op het nieuwe SPA-platform.
Naast de XC90 komen er in 2016 op hetzelfde platform een grote sedan met coupétrekjes (a la Audi A7) met het label S90 en een V90 estate.
Deze twee zullen de huidige S80 en V70 vervangen.
Het uiterlijk van de nieuwe V90 zal designelementen bevatten van Volvo’s Concept Estate, wat goed nieuws is, want dit model werd alom geprezen voor zijn looks.
Inmiddels zijn er flink wat spionagefoto’s online verschenen, en zelfs schaalmodellen, zodat al behoorlijk duidelijk wordt hoe de S- en V90 er uit zullen gaan zien.
Dankzij het nieuwe platform zal de S90 zo’n 125 kilo lichter zijn dan zijn voorganger, de S80. Alle modellen, inclusief de 90-serie, zullen de 4-cilinder 2-liter motoren gebruiken, zowel benzine als diesel. De diesel gaat tot 225 pk (D5), en de benzine tot 320 pk (T6). “Als je absoluut een V8 wilt, dan ben je wellicht geen Volvo-klant”, aldus Samuelsson. “Als je het vermogen en response van een V8 wilt, dan voldoet onze viercilinder“. Duidelijke taal. Daarnaast kan er in combinatie met elektromotoren (plug-in hybride) meer vermogen gecreëerd worden, zoals we bij de XC90 T8 Hybride al hebben kunnen zien (407 pk).
De Volvo S90 zal waarschijnlijk op de autobeurs van Detroit (januari 2016) officieel worden gepresenteerd. De V90 volgt dan in maart op de Autosalon van Genève.
XC60, S60, V60
In 2017 is vooralsnog de nieuwe XC60 gepland. De huidige XC60 staat aan de top van verkooplijstjes in zijn klasse in Europa. Een belangrijke auto dus voor Volvo.
Een jaar later komen de opvolgers van de V60 en S60. Deze drie zullen hetzelfde platform gebruiken als de 90-serie, maar met kortere wielbasis, breedte en overhang. Het resultaat is te vergelijken met de afmetingen van de Audi A4 en Q5.
Zo zou de Volvo S60 er uit kunnen zien volgens artiest Theophilus Chin. In feite een kleine S90.
De 60-reeks zal leverbaar worden met een handbak of een automatische versnellingsbak met dubbele koppeling.
Die laatste wordt ook gecombineerd met een elektromotor, zodat een voorwielaangedreven hybride ontstaat.
Volgens Volvo’s chief engineer Peter Mertens zal deze nauwelijks duurder zijn dan een diesel.
XC40, S40, V40
Volvo heeft in samenwerking met moederbedrijf Geely een nieuw platform ontwikkeld, het Compact Modular Platform (CMA). De eerste Volvo die hierop gebaseerd wordt, moet in 2017 verschijnen. Dit is hoogstwaarschijnlijk de XC40, een crossover in de klasse van de Audi Q3. Volvo heeft al aangegeven dit segment erg belangrijk te vinden.
Volvo heeft in samenwerking met moederbedrijf Geely een nieuw platform ontwikkeld, het Compact Modular Platform (CMA). De eerste Volvo die hierop gebaseerd wordt, moet in 2017 verschijnen. Dit is hoogstwaarschijnlijk de XC40, een crossover in de klasse van de Audi Q3. Volvo heeft al aangegeven dit segment erg belangrijk te vinden.
Volvo CMA Twin Engine T5
Vervolgens krijgen we op hetzelfde platform de andere modellen in de 40-serie. Er wordt gesproken over een S40 (ja, weer een sedan) en een opvolger van de huidige V40, (die in 2016 een facelift krijgt). Het drietal krijgt dezelfde motorfamilie en versnellingsbakken als hun grote broers, met een toevoeging van een lichtgewicht driecilinder 1.5-liter tot 180 pk, die ook wordt gebruikt in combinatie met een 75 pk sterke elektromotor (Twin Drive), wat in deze video zichtbaar is. De multimediasystemen en connectivity zullen dezelfde zijn als in de grote modellen.
Volledig elektrisch
In 2019 kunnen we ook een geheel elektrisch model verwachten. Volgens de geruchten zal dit een sedan worden met een bereik van 500 km die het tegen de Tesla Model 3 op kan nemen, die in 2017 op de markt komt.
Design
Designopperhoofd Thomas Ingenlath wil ook kwijt dat de 3 families een onderscheidend uiterlijk gaan krijgen ten opzichte van elkaar.
“Mensen zijn het beu dat auto’s niet te onderscheiden zijn binnen een range”, waarmee hij duidelijk een sneer richting Audi uitdeelt.
Geely
Samuelsson zegt dat de Geely-auto’s die in China verkocht worden geheel andere looks zullen hebben dan de Volvo’s.
Boven hebben ze een mindere uitrusting en kleinere keuze aan motoren. “Volvo staat tot Geely als Audi tot Skoda“, aldus de Zweedse CEO.
Variaties
Er komen zeker ook opgehoogde Cross Country-versies, en sedans met lange wielbasis voor China (waar Volvo drie fabrieken heeft).
Deze tellen niet als op zichzelf staande modellen.
Modellen als de prachtige Concept Coupe en Concept Estate kunnen we voorlopig vergeten. Volvo heeft het daarvoor te druk…
C40/C60
Update 13 november: Volvo heeft de namen C40 en C60 geregistreerd bij het United States Patent and Trademark Office.
Wellicht dat er dan toch opvolgers komen voor de C30 en C70 op basis van het nieuwe 40- en 60-platform?
Het kan ook puur ter bescherming van de namen zijn, dat gebeurt vaker.
De modellen staan i.i.g. niet concreet op de roadmap, zoals je hierboven hebt kunnen lezen, maar het zou leuk zijn.
We gaan het zien.
