DIY V70n (2006) 2din radio installatie

Okee, ik heb me inmiddels een stuk meer ingelezen, dit lijkt goed te gaan komen (famous last words ).

Ik heb bij elkaar verzameld:

- het metra 99-9227 2din frame voor de Volvo 70n
- een Crux SWRVL-54 "Vehicle integration interface" voor de stuurwielbediening
- standaard ISO connector(s) voor 2Din radio
- Metra 40-VL10 Volvo Antenne adapter kabel
- op Marktplaats voor 85 euro een ZGAN Kenwood DMX120BT radio. Zelfs de beschermfolie zit nog op het scherm \o/

Enige puntje is dat de trim lijst van de Kenwood niet past met het Metra frame; ik moet dus een trim lijst zien te vinden voor het Metra frame icm Kenwood radios.
Als iemand een tip heeft?
Met dank aan Doeke Dobma : de benodigde trim frame(s) zijn "Metra 89-50-0900".

Nu dus eerst de kabeltjes van de Crux verbinden met de ISO stekkers - wordt m'n soldeerbout tenminste weer eens gebruikt.
Crux jumpers allemaal op ON (selecteert Kenwood radio).

Bij de CRUX zit ook een "amplifier retention harness"; een verloop plug om van de RCA (pre)outputs van de radio naar de Volvo versterker te gaan.
Nice.

Verdere overpeinzingen - de radio heeft een USB kabel. Er moet dus ergens in het dash een mooie USB connector ingebouwd worden, de vraag is *waar*.
Aangezien in het Metra frame de radio rechts zit en er links een behoorlijk stuk ongebruikt overblijft (waar momenteel m'n Volvo telefoon-knoppen zitten),
lijkt dat een mooie plek voor een houder voor m'n telefoon. en zou in dat vlak onderaan misschien een goede plek zijn voor de USB aansluiting, zodat er een heel kort kabeltje kan van USB connector naar telefoon..?

Tevens heeft zo'n radio een "parking break" draadje dat er voor zorgt dat je geen films kunt kijken als de handrem niet in gebruik is - om te voorkomen dat je films kijkt tijdens het rijden.
Een beetje rondkijken leert dat als je dit kabeltje verbindt met de aarde / 'ground' die feature gebypassed wordt.


Afijn, lekker op dreef... wordt vervolgd!

Daar heb ik er ook 2 liggen,

Als je hem gebruikt voor screen mirroring, dan is het idee denk ik dat de telefoon dus niet meer in het zicht hoeft te zijn. Dan kan ie ook in de middenarmsteun...
Heb je die functionaliteit al getest trouwens? Ik zou eerst beoordelen of het goed werkt, voordat je de zaag in het frame zet...

Ik zou de feature zeker niet omzeilen en het gewoon gebruiken waar het voor bedoelt is. Als je de telefoon ergens naast je radio monteert zit ie toch vrij laag, erop kijken draai je je hoofd naar beneden en zie je helemaal niks meer op de weg.
En zeker met die nieuwe camera's waar ze nu mee gaan controleren kon je dat een hele vervelende naheffing van EUR 249 opleveren.... Bovendien moet je niet willen om tijdens het autorijden filmpjes te gaan kijken.

Mijn eigen telefoon zit in een houder, verbonden met een carkit. De iPhone staat op "niet storen tijdens rijden" bellen gaat altijd wel mits verbonden met een carkit. Appjes en dergelijke beantwoord ik wel op het moment dat het mij goed uitkomt. En dat dat soms een paar uur duurt, jammer dan. Soms zet ik hem handmatig op "autorijden" lekker rustig zonder opgejaagd te worden door dat "ding" De telefoon is in dienst van mij, ik ben niet in dienst van de telefoon!
Tis in het begin even wennen, maar het werkt zo veel relaxter!

Nou, de camera zit



Nu de kabels nog netjes doorvoeren naar voren.
Ik neem aan dat dat het best/makkelijkst gaat via de rechter/passagierszijde , right?
En dan achter de body panelen helemaal naar voren, naar beneden achter het paneel bij aan de zijkant van de voorruit, en dan door of onder het handschoenenkastje richting 2Din radio vermoed ik?

Hoe bedoel je "door het midden"?

Dank!

Ik heb de videokabel succesvol naar voren gekregen nu. Uiteindelijk niet "van achteren via de middentunnel" zoals jij beschrijft...
Ik kreeg de kabel beneden keurig zijlangs richting de achterbak, en van daar naar het midden van de bank.
Het grote deel van de achterbank eruit gehaald en het van alle kanten bekeken, maar ik kreeg het echt niet voor elkaar om de kabel van daar via de middentunnel naar voren te duwen - de bekleding van de middentunnel zit te strak, geen idee hoe ik daar een kabel onderdoor zou krijgen.

Maar snel een andere oplossing gevonden - onder de bekleding / isolatieschuim onder de achterbank de kabel helemaal naar rechts gehaald, uitkomend bij het rechterachterportier.
Daar de plastic trim panelen een beetje los getrokken en de kabel daar onderdoor naar voren kunnen voeren, langs "B pillars" tot grotendeels langs de passagiersstoel.
Daar zit een overgang tussen de bodembekleding waar ik hem mooi tussendoor kon voeren van zijkant richting middenconsole, aan de linkerkant van de passagiersstoel (waar toevallig al wat kabels naar binnen gaan van een of andere Panasonic TV receiver unit uit Japan die onder de passagiersstoel ligt, die ik nog moet demonteren ).

Om een kort verhaal heel lang te maken, de kabel heeft de middentunnel bereikt ter hoogte van de schakelpook - vanaf hier is die kabel easy peasy verder te voeren / aan te sluiten.

Nu nog uitvogelen welk draadje achterin mijn achteruitrijlicht is en dan kan ik de power aansluiten